中新網6月15日電 《汽車產業投資管理規定》征求意見稿是否意味著下一步電動汽車投資審批將重啟?對此，國家發改委政策研究室副主任兼新聞發言人孟瑋今日表示，發改委正會同有關方面研究制定《汽車產業投資管理規定》，將公開征求社會各方面意見，經修改完善和審定后發布實施。當前新能源汽車出現了盲目發展苗頭，有必要強化企業主體責任和政府監管責任，規范和引導市場主體投資行為，加強技術創新和企業合作，防范盲目建設和無序發展。

　　資料圖：電動汽車在充電樁旁充電。中新社記者 武俊杰 攝

　　國家發展改革委今日召開定時定主題新聞發布會，有記者問，從去年江淮大眾項目獲批之后，發改委停止了純電動車項目的審批，最近網上流傳一份關于《汽車產業投資管理規定》的征求意見稿，這是否意味著下一步電動汽車的投資審批將重啟?下一步會有哪些改變?發改委對于新能源汽車的政策會有哪些調整?

　　對此，孟瑋表示，近年來，國家發展改革委認真貫徹落實黨中央、國務院工作部署，出臺了一系列政策措施，積極推動新能源汽車產業發展和推廣應用。2015年，發改委制定實施《新建純電動乘用車企業管理規定》，支持社會力量參與新能源汽車發展，推動新能源汽車、智能汽車的關鍵技術產業化。2017年，按照國務院關于“積極引導新能源汽車健康有序發展”的要求，發改委會同有關部門制定印發了《關于完善汽車投資項目管理的意見》，不斷加強和完善汽車投資管理，并且開展了新能源汽車企業清理規范工作。在有關部門和地方政府共同努力下，我國新能源汽車產業發展取得了顯著成效。

　　孟瑋指出，黨的十九大提出了加快建設制造強國、促進經濟高質量發展的要求。為進一步深化放管服改革，擴大汽車制造業對外開放，完善和規范汽車投資管理，發改委正會同有關方面，研究制定了《汽車產業投資管理規定》，前段時間，書面征求了有關部門、地方、行業協會等方面的意見。

　　孟瑋還介紹了起草《汽車產業投資管理規定》的主要考慮：當前，新能源汽車技術水平提高很快，市場規模逐步擴大，但也出現了盲目發展的苗頭，在這樣的背景下，非常有必要強化企業主體責任和政府監管責任，規范和引導市場主體投資行為，加強技術創新和企業合作，防范盲目建設和無序發展。因此，在起草這個《規定》時，對純電動汽車投資項目的準入標準，比過去的規定有所深化。

　　孟瑋進一步指出，下一步，發改委將根據有關部門、地方和行業協會的意見對《規定》進行修改，并按照部門規章制定程序的要求，公開征求社會各方面意見，經修改完善和審定后發布實施。國家發改委將會同有關部門和地方，鼓勵各類市場主體公平競爭，支持企業開展合作，依法依規加強監督管理，共同推動新能源汽車持續健康發展。