砸鎖成了共享單車運(yùn)維人員的重要工作。

　　西部網(wǎng)訊(記者 劉望)今天(8月9日)上午，西安新筑派出所接到共享單車運(yùn)維人員的報(bào)警，稱該轄區(qū)部分工地上私藏了很多共享單車，工人對(duì)共享單車進(jìn)行破壞并上了鎖。隨后，西部網(wǎng)記者跟隨民警對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)地走訪，發(fā)現(xiàn)一工地上21輛共享單車中有18輛被上了私鎖，還有9輛單車智能鎖被電焊熔斷，無法使用。

　　21輛共享單車中有18輛被上私鎖

　　記者在港務(wù)區(qū)的一處工地外看到，工地外停放了包括OFO小黃車、摩拜、酷奇等品牌在內(nèi)的21輛共享單車，其中有18輛共享單車被上私鎖，無法正常使用。中午11點(diǎn)30分許，該工地放工，陸續(xù)有工人打開共享單車上的鎖，騎車回到一公里外的工人食堂，并將共享單車停放在食堂外的樹蔭下。

　　記者現(xiàn)場(chǎng)看到，這些共享單車被掛上了各式各樣的鎖，有軟鏈鎖、U型鎖，還有的被纏上了笨重的鐵鏈，有的則在自行車的鏈條上掛上了一只門鎖。在這些被鎖住的共享單車中，有一半的單車智能鎖被電焊熔斷，無法正常使用。

　　被私藏在工人食堂的共享單車被上了私鎖。

　　“給共享單車上鎖的工友不在少數(shù)”

　　記者在工人食堂里看見有一輛共享單車被上了鎖，食堂工作人員表示并不清楚車是誰放的。民警詢問時(shí)，工人們躲在食堂二樓的休息室不肯出來，拒絕配合。隨后，在民警的見證下，共享單車公司的工作人員將私鎖進(jìn)行了拆除，車輛收回。在民警啟動(dòng)警車準(zhǔn)備離開時(shí)，工人三三兩兩開始走出食堂。

　　康師傅是附近工地的一名民工，他也給一輛摩拜單車上了私鎖并用于日常騎行。康師傅告訴記者，自己3天前在一家商店門口發(fā)現(xiàn)了一輛共享單車，為了圖方便，他就把自己箱子上的鎖拆了下來，裝在了共享單車上。“我也不會(huì)掃二維碼，就上了一把鎖。”康師傅承認(rèn)，整個(gè)工地給共享單車上鎖的工友不在少數(shù)。

　　一輛酷騎單車原有的車鎖被拆掉。

　　項(xiàng)目書記承諾：將嚴(yán)厲處罰

　　民警隨后向該工程的項(xiàng)目書記楊磊通報(bào)了工人破壞共享單車的事情，楊磊告訴記者，他之前就了解到有個(gè)別工人破壞和私占共享單車，為了杜絕工人私藏單車，他們已經(jīng)禁止共享單車進(jìn)入工地。他同時(shí)承諾，工地將積極配合公安機(jī)關(guān)和共享單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)，通過各勞務(wù)經(jīng)理把新的要求傳達(dá)給工人，“如果再有對(duì)共享單車進(jìn)行破壞的行為，我們將嚴(yán)厲的處罰。”

　　民警分析，西安別的地區(qū)也發(fā)現(xiàn)了工人破壞共享單車的案例，但處罰難以落實(shí)。工人的活動(dòng)區(qū)域在施工地點(diǎn)三公里范圍內(nèi)，在該區(qū)域既封閉又有用車需求，因而出現(xiàn)了霸占共享單車的情況。“工人破壞共享單車的現(xiàn)場(chǎng)難以取證，后續(xù)調(diào)查時(shí)工人常常以‘欺負(fù)弱勢(shì)群體’為借口抗拒調(diào)查，這給企業(yè)維護(hù)合法權(quán)益造成了困難。”

　　一家建筑工地門口停放了多輛共享單車。

　　共享單車企業(yè)呼吁用戶愛護(hù)單車

　　記者了解到，目前，摩拜單車平均每天需要對(duì)100輛左右的共享單車車鎖進(jìn)行修理，而且最近一段時(shí)間，車鎖被破壞的情況越來越嚴(yán)重。摩拜單車的工作人員李延洲說：“長(zhǎng)安區(qū)的城鄉(xiāng)結(jié)合部和東郊的浐灞港務(wù)等兩個(gè)區(qū)域車鎖受損情況最為嚴(yán)重。”

　　李延洲說，“共享單車人人可用，但車輛的所有權(quán)還屬于企業(yè)，個(gè)人對(duì)車輛的破壞是違法的。一只車鎖的價(jià)格在1000元左右，賠償單車的代價(jià)要比使用單車昂貴很多，希望市民不要破壞共享單車。”

　　OFO小黃車工作人員李治燕說，目前，西安市場(chǎng)上約有25萬輛OFO共享單車，其中50%的車輛車鎖都曾遭到過人為破壞，給共享單車的運(yùn)營(yíng)造成了困擾。“我們?cè)诖艘埠粲鯊V大用戶，請(qǐng)大家愛護(hù)小黃車，讓共享單車在方便自己出行的同時(shí)方便更多人。”

　　一輛摩拜單車車鏈條上被掛上了門鎖。

　　一輛OFO小黃車尾部被掛上了鐵鏈。