本報訊(記者 張彥剛)記者9月2日從相關部門獲悉，首列西安造四號線地鐵車輛，8月31日由西安中車長客軌道車輛有限公司交付西安地鐵公司。自此，西安正式邁入高端軌道交通裝備本地化制造的行列。目前西安地鐵四號線綜合聯調及開通試運營籌備工作正按計劃有序推進，計劃將于年內開通試運營。

　　據悉，西安地鐵四號線，南起航天產業基地航天新城站，北至北客站，全長約35.2公里，全線設置29個地下車站，作為地鐵二號線之后西安市南北向的第二條客運交通走廊，是西安市未來交通疏導型骨干線路。按照線路運營需求，四號線采用國際流行的B型不銹鋼車體，每列車6輛編組，與已經運營的西安地鐵一號、二號線3輛動車和3輛拖車編組不同，其編組形式與運營的三號線相同，為4輛動車2輛拖車編組，動力更強勁，速度可達每小時80公里。

　　四號線車輛在降噪、安全、環保等設計上較以往有明顯的提升，符合國際一流設計標準。為給乘客帶來更為愉悅的出行體驗，四號線車輛主題顏色及線路識別色為“Tiffany藍”，給乘客清新淡雅的感覺。未來，西安地鐵四號線配備列車數為45列，車輛安全性將進一步提高，運營情況可以實現實時傳遞到地面，實時故障信息可以上傳至車輛庫，便于維修人員第一時間了解車站情況。

　　記者從西安地鐵公司了解到，西安地鐵四號線各項工作目前進展順利，開通試運營籌備工作正按計劃有序推進，后續還將進行空載試運行、政府專項驗收、試運營安全評估等工作，待以上述工作完成后，計劃將于年內開通試運營。