廣東立法規定不得霸座

　　□記者 張姣姣 李欣怡

　　針對今年屢次出現的鐵路旅客乘車不對號入座、強占他人座位的行為，近日，《廣東省鐵路安全管理條例》已經立法程序通過，其中明確，旅客應當按照車票載明的座位乘車，不得強占他人座位。

　　據了解，《廣東省鐵路安全管理條例》已由廣東省第十三屆人民代表大會常務委員會第五次會議于2018年9月30日通過，自2018年12月1日起施行。近期，對于乘客乘坐高鐵或火車強占他人座位，究竟是涉及法律問題還是道德問題，一直備受爭議。

　　網友：嚴懲嚴罰殺一儆百

　　網友“枉月__”表示：本來是道德約束就可以解決了，沒想到現在必須要出臺相應的強制法規來監管這種現象，明明義務教育已經普及了，這種現象還是屢見不鮮，真是教會了考試，卻很難教會做人。

　　“廣東作為中國大陸發展的最前沿和風向標，又一次在立法領域迅速做出反應。”網友“叮了個叮_噹了個噹”說，看看這個法律想想也真是可笑又無奈，“尊重彼此的正當權利并做到不侵犯別人的合法權益”，這種本應該是人類的基本素養和道德底線，從什么時間開始，國民需要通過立法來震懾這些很基礎很常識的行為了呢?

　　“廣東立法規定不得霸座，這是法律進步的表現。”網友“小婉廣播”認為，對于霸座的問題，網上出現了多種情況，其實絕大部分人做的還是很有素質的，就是個別人不遵守社會公德。我覺得對于這樣的個別人就要嚴懲嚴罰，做到殺一儆百。

　　市民：立法成文值得肯定

　　“最近各種高鐵火車占座霸座新聞頻出，是因為最近突然多起來此類事件了嗎?并不是。一直這類事情都很多，只不過大家以往都不當回事，或者和稀泥就過去了。”西安市民徐先生平日很關注新聞，他說，從霸座高鐵男事情出來后，全社會參與討論，相關部門的處理措施，都讓大家知道這種事不僅不合理，而且應該管，應該受到懲罰。地方講霸座懲罰，設立成法規，非常值得肯定，這將對那些惡人起到震懾作用，也為執法者提供依據。

　　家住灞橋區的高女士表示，發現問題解決問題，立法也是為了更好解決問題的方式之一。社交媒體加劇事件影響的傳播進程，這是好事，最起碼反面教材引發的輿論反響是一種很好的價值引導。她倡議從自己做起，盡可能通過自己的行動，去影響身邊的人。

　　委員：加大對霸座懲處力度

　　“希望對霸座的懲罰力度大一點，真正可以在社會中起到警示作用。”省政協委員、郭氏集團西安三迪集團總經理肖亞珠表示，目前我國國民素質良莠不齊，廣東省率先把不得霸座納入法律條例，可以讓人們對此有了法律意識，用規定來提高自制力差的人的思想意識，想必平均素質也能得到有所提高，此舉有利于維護社會和諧穩定。但立法簡單，執法和處罰在未來肯定會面臨更多的艱難，“法不責老，法不責幼，法不責眾，法不責鬧”等現象，也是目前中國一系列社會問題中亟待解決的問題之一。

　　“希望立法的輻射面不僅僅是廣東省，而是在全國范圍內。”省政協委員、恒安集團董事許連椅認為，乘車對號入座本是常識，一些人的霸座行為反映的是素質問題。他表示，這次廣東出臺鐵路安全管理條例，及時回應社會關注，相信能對其他地區相關立法起到示范效應。

　　“素質教育是好幾代人的事兒。”省政協委員、陜西萬盛達信息科技有限公司董事長李剛認為，導致目前霸座現象頻發的根本問題還是個人素質問題。個人素質教育要從小抓起，也就是說現在學校教育人不能只單純看分數，而忽視了對學生道德素養的培養。李剛建議應將能力、態度、情感、價值觀和行為方式的教育和培養放在重要的地位，使每一個學生都學會如何做人、如何做事、如何關愛他人，只有這樣，才能真正培養出高素質的人才。

　　在省政協委員、陜西洪振律師事務所主任王洪看來，霸座就不需要什么立法。霸座的立法體現法律與道德的嚴重低下。如果出現強占他人座位的事件，鐵路公司作為承運人首先違約，允許流氓行為濫施，而守約者受苦，鐵路乘警應當予以驅離，不與配合或者阻礙的，相關法律對此早有規定，主動采取措施即可。