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陜西省到2020年出行環境改善 城鎮綠化率達39%

2018-07-29 13:17:17  來源:陜西傳媒網-三秦都市報  


[摘要]為做好全省城市慢行系統建設和城市增綠工作,持續實施大氣污染防治行動,改善城市環境空氣質量,堅決打贏藍天保衛戰,省住建廳制定《關于城市慢行系統建設和城市增綠工作三年行動方案(2018-2020年)》。到2020年,城市步行和自行車出行環境明顯改善,城鎮建成區綠化覆蓋率達到39%。...

   為做好全省城市慢行系統建設和城市增綠工作,持續實施大氣污染防治行動,改善城市環境空氣質量,堅決打贏藍天保衛戰,省住建廳制定《關于城市慢行系統建設和城市增綠工作三年行動方案(2018-2020年)》。到2020年,城市步行和自行車出行環境明顯改善,城鎮建成區綠化覆蓋率達到39%。

  城市主次干道要設置步行道和自行車道

  城市道路建設要優先保證步行和自行車出行道路的劃定。依據專項規劃,新建及改擴建城市主干道、次干道,要設置步行道和自行車道,城市支路和居住區道路,要設置步行道。對不按規劃建設步行道和自行車道的建設項目,一律不予辦理規劃許可和施工許可。

  在人流密集地區建設連續貫通的立體步行系統

  合理設置行人過街設施,堅持平面為主、立體為輔的原則,科學設置行人過街設施。設置人行天橋或人行地道的要按照有關標準規范進行建設,方便行人通行。結合城市建設和改造,建設立體步行系統和步行街。在人流密集的大型商業中心、辦公區、公共交通樞紐等地區,結合地下空間利用、周邊建筑、公交車站、軌道交通車站出入口,建設連續、貫通的步行連廊等立體步行系統。結合商業、旅游網點開發,建設與土地利用、城市風貌相協調的步行街。

  在城市河道兩側親水空間設置步行專用道

  因地制宜搞好綠道建設,結合城市水體、山體、綠地,建設步行和自行車休閑道路。在城市河道整治、園林綠化建設過程中,盡可能規劃建設自行車路網,在城市河道兩側親水空間設置步行專用道,在郊野公園、湖泊周邊設置步行專用道和自行車專用道,方便居民休閑、健身和出行。

  促進城鎮集雨型綠地與濕地公園建設

  積極推進國家和省級園林城市建設和加強生態綠廊和海綿城市綠地系統建設。指導各地因地制宜利用自然山體臺塬、河湖濕地、林帶、草地等生態空間,增加城鎮氧源綠地,海綿城市綠地系統建設。促進城鎮集雨型綠地與濕地公園建設,鼓勵屋頂綠化、垂直綠化,推廣透水鋪裝,加強雨水花園、儲水池塘、下沉式綠地等建設,使雨水滯留設施在單位小區、城市道路、公園廣場等綠地中的應用,提高城鎮雨水蓄積、滲透比例,緩解內澇災害。

  到2020年城市步行和自行車出行環境明顯改善

  到2020年,城市步行和自行車出行環境明顯改善,步行和自行車出行分擔率逐步提高。西安市要重點解決中短距離出行和與公共交通的接駁換乘,其他市縣要將步行和自行車交通作為主要交通方式予以發展。

  到2020年,全省城鎮生態綠地系統構建應進一步優化完善;各地綠化技術指標評價體系和標準(規范)更加健全;綠化指標穩步增長,2018年至2020年城鎮建成區綠化覆蓋率分別達到38%、38.5%、39%,城鎮園林綠化的綜合功能得到全面提升。(記者 王嘉)

編輯: 陳晶

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