2月8日，大年初四，2019年首趟去往廣州東的K4136次務工專列，從小鎮旁的三等小站宣漢車站開出。

　　川陜交界的秦巴山區腹地，由于地形復雜、山勢逶迤，在上個世紀八十年代左右，地方經濟的發展還相對滯后，給當地百姓的創收增加了難度，隨著改革開放的不斷推進和襄渝鐵路的建成運營，打通了發達地區和秦巴山區的聯系通道，老百姓嘗試著走出大山，“組團”到北上廣大城市務工，興起了一股外出“淘金熱”，成為了勞務輸出的聚集地。

　　為了方便當地務工人員外出，自1999年起，每年春運，西安局集團公司都提前積極聯系地方就業管理部門，協調在宣漢站始發務工專列，減少鄉親外出務工中轉換乘等諸多不便。在務工專列行經的川陜交界短短352公里鐵路線上，輻射了包括宣漢、萬源、紫陽等13個國家級貧困縣，每年將為上百萬的外出務工人員提供便捷，成為了川陜老鄉口口相傳的“致富專列”。

　　與往年不同的是，今年務工人數和專列趟數都出現了新變化。隨著陜西地方經濟的發展，產業園、工業園、創業孵化基地等就業崗位和扶貧利好政策在各地廣泛創建，越來越多的老鄉陸續選擇返鄉創業或就業。通過客流調查，今年節后，宣漢站新增始發去往廣州、上海方向的務工專列共計25趟，同比去年減少28.6%。今年是該站連續第21年開行務工專列，已累計開行務工專列近600趟，發送務工人員近150萬人。(記者 范瓊)