各界新聞網(記者 許鵬)7月1日上午8點，D5095列車從榆林火車站駛出，預計4小時46分后抵達西安，西榆動車的通車，標志著榆林從此跨入“動車時代”，必將為群眾帶來更加便捷舒適的出行體驗，為榆林這片投資興業的熱土帶來新的生機與活力，這既是386萬榆林人民翹首以盼的一件喜事，也是榆林交通事業發展史上具有里程碑意義的一件大事。

　　始發榆林火車站的客車由1對增加至16對，日均旅客發送量從700多人次增加到6700多人次。榆林旅客列車速度經歷了最開始的每小時40多公里，到現在每小時160多公里質的飛躍。榆林到西安，從第一趟旅客列車開行時的17——18個小時，到動車開行后的4小時46分，動車時代給榆林人民帶來新的出行體驗。

　　記者從榆林至西安復興號動車組列車首發儀式現場了解到，榆林至西安將開行D5095/5096次、D5097/5098次、D5099/5100次時速160公里復興號動車組列車3對。其中，D5099/5100次為周末線，逢周六、周日開行;D5095/5096次為標桿直達車，沿途只停靠榆林、延安、西安三個大站;D5097/5098次、D5099/5100次為站站樂車，沿途增加了米脂、綏德、清澗、子長、富縣東、洛川東等車站。榆林至西安的動車最快的為D5095次，期間歷時4小時46分，西安至榆林的動車最快的為D5096次，期間歷時5小時29分。此外，榆林至西安的動車所有車次的始發終到，都停靠位于西安市中心的西安火車站，較大程度地方便了榆林市民前往西安的出行。

　　榆林市市長李春臨說，下一步，榆林市將認真履行戰略合作協議，嚴格兌現承諾，努力把這條動車線路打造成安全優質的“示范線”、服務一流的“幸福線”、助推發展的“黃金線”。全力爭取延榆鄂高鐵獲得國家批復和支持，早日邁向“高鐵時代”。榆林將乘著動車的“東風”，以更高視野、更寬胸懷謀劃發展，最大限度釋放綜合交通網絡的輻射效應，聚合更多人流、物流、資金流、信息流，加快轉型升級高質量發展，為奮力譜寫陜西新時代追趕超越新篇章貢獻榆林力量。