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西銀客專全線拉通

2020-10-21 08:55:12  來源:各界新聞網—各界導報  


[摘要]20日8點10分,綜合動檢列車從寧夏銀川站駛出,在寧夏吳忠站短暫停留后,一路向南,經過2小時58分的行駛,于11時08分安全抵達西安北站,這標志著西安至銀川高速鐵路客運專線首次全線拉通試驗圓滿完成。全線拉通試驗后,西銀客專預計將于11月初進入運行試驗階段,力爭在12月底具備開通運營條件。...

  據新華社銀川10月20日電(記者 許晉豫)20日8點10分,綜合動檢列車從寧夏銀川站駛出,在寧夏吳忠站短暫停留后,一路向南,經過2小時58分的行駛,于11時08分安全抵達西安北站,這標志著西安至銀川高速鐵路客運專線首次全線拉通試驗圓滿完成。全線拉通試驗后,西銀客專預計將于11月初進入運行試驗階段,力爭在12月底具備開通運營條件。

  中國鐵路蘭州局集團有限公司科技和信息化部主任陳國鵬說,8月份開始,西銀客專分段開展聯調聯試,拉通試驗則是對全線軌道幾何狀態、路基狀況、橋梁狀態、軌旁設備等進行測試,全面檢查各系統運行情況,為后續運行試驗打好基礎。

  作為連接陜甘寧的高速鐵路,西銀客專南起陜西省西安市,向西北經陜西省咸陽市、甘肅省慶陽市、寧夏吳忠市后,最后接入寧夏首府銀川市,是國內首條修建在黃土層上最長段落的有砟高速鐵路。西銀客專全長618公里,設計時速250公里每小時,預留350公里每小時有砟高鐵提速條件。

  據了解,西銀客專于2015年底開工建設,建設工期5年,計劃今年底建成通車,是國家中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”高鐵網的重要組成部分。西銀客專全面開通運營后,西安至銀川的列車運行時間也將由現在的15個小時左右縮短至3個小時左右。

編輯: 張潔

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