最近，一篇題為《晚上八點，在長安區上學的我開始心慌》的微信公眾號文章引起關注。5月11日，本報記者也進行了體驗發現，針對文章中反映的問題，長安區已經行動起來了，通過收購民營線路、增開專線、延點末班時間等多種措施，力求解決市民和大學城學生出行難題。

　　5月11日晚，長安區召開專題會議，針對區公交線路少、大公交線路未覆蓋、近郊客運班線收車早等現狀，提出相關整改措施，全力解決市民和大學城學生出行難題。會后，各區級領導帶隊分別前往通向大學城的各條公交線路調研，乘坐616、323、4-08、916、4-16等公交車及近郊客運班線，體驗出行情況，向司乘人員了解發車時間和頻次，并詢問市民對公共交通的意見建議。

　　針對網友反映的問題和實際調研情況，長安區提出改進措施，立即著手解決東大、太乙宮、灤鎮等街道高校與主城區夜間公交接駁問題。針對位于東大街道、太乙宮街道、灤鎮街道等偏遠地區的西北工業大學、西安翻譯學院等高校，周邊近郊客運班線收車較早、與主城區夜間接駁不足的問題，全體司乘人員滿負荷上崗，自5月12日起，將4-08路、905路、916路、921路、922路等5條近郊客運班線末班車發車時間統一延長至22:00。并出動300余人，于5月12日10:00前全部完成了延時公交線路站牌更換工作，日增發車輛84班次，盡最大努力為學生夜間乘車提供便利。

　　其次，開通連接高校與地鐵站的晚間教育專線。針對主城區的陜西師范大學、西北政法大學等高校公交線路與地鐵2號線接駁不足問題，長安區決定自5月12日起，開通晚間教育專線，由神禾二路西京大學南門始發，途經陜西學前教育學院、西北政法大學、西安郵電大學、陜西師范大學、西北大學、西安外國語大學，運行時間為每天19：45至22：00，預計投放車輛8~10輛，平均發車間隔為15分鐘。

　　同時，加快東大街道、灤鎮街道、太乙宮街道三處“大公交”首末站建設。5月11日下午，區政府召開專題會議，對東大街道、灤鎮街道、太乙宮街道三處“大公交”首末站建設工作進行了安排部署，進一步加大工作力度，確保6月1日前完成各項前期準備工作，并進場施工;7月31日前完成建設并移交市公交總公司，為西北工業大學、西安翻譯學院等5所偏遠高校實現“大公交”覆蓋奠定基礎。

　　長安區表示，要全力以赴推進“大公交”全面布局。目前，長安區已完成了全部21條近郊客運班線民營股份收購及公交樞紐站選址工作。下一步，長安區將按照市公交總公司關于“大公交”線路進入長安的總體規劃，全力以赴推進公交首末站、樞紐站建設，力爭大學城早日實現“大公交”全覆蓋。(記者 袁玥)