最近，一篇題為《晚上八點，在長安區(qū)上學(xué)的我開始心慌》的微信公眾號文章引起關(guān)注。5月11日，本報記者也進行了體驗發(fā)現(xiàn)，針對文章中反映的問題，長安區(qū)已經(jīng)行動起來了，通過收購民營線路、增開專線、延點末班時間等多種措施，力求解決市民和大學(xué)城學(xué)生出行難題。

　　5月11日晚，長安區(qū)召開專題會議，針對區(qū)公交線路少、大公交線路未覆蓋、近郊客運班線收車早等現(xiàn)狀，提出相關(guān)整改措施，全力解決市民和大學(xué)城學(xué)生出行難題。會后，各區(qū)級領(lǐng)導(dǎo)帶隊分別前往通向大學(xué)城的各條公交線路調(diào)研，乘坐616、323、4-08、916、4-16等公交車及近郊客運班線，體驗出行情況，向司乘人員了解發(fā)車時間和頻次，并詢問市民對公共交通的意見建議。

　　針對網(wǎng)友反映的問題和實際調(diào)研情況，長安區(qū)提出改進措施，立即著手解決東大、太乙宮、灤鎮(zhèn)等街道高校與主城區(qū)夜間公交接駁問題。針對位于東大街道、太乙宮街道、灤鎮(zhèn)街道等偏遠(yuǎn)地區(qū)的西北工業(yè)大學(xué)、西安翻譯學(xué)院等高校，周邊近郊客運班線收車較早、與主城區(qū)夜間接駁不足的問題，全體司乘人員滿負(fù)荷上崗，自5月12日起，將4-08路、905路、916路、921路、922路等5條近郊客運班線末班車發(fā)車時間統(tǒng)一延長至22:00。并出動300余人，于5月12日10:00前全部完成了延時公交線路站牌更換工作，日增發(fā)車輛84班次，盡最大努力為學(xué)生夜間乘車提供便利。

　　其次，開通連接高校與地鐵站的晚間教育專線。針對主城區(qū)的陜西師范大學(xué)、西北政法大學(xué)等高校公交線路與地鐵2號線接駁不足問題，長安區(qū)決定自5月12日起，開通晚間教育專線，由神禾二路西京大學(xué)南門始發(fā)，途經(jīng)陜西學(xué)前教育學(xué)院、西北政法大學(xué)、西安郵電大學(xué)、陜西師范大學(xué)、西北大學(xué)、西安外國語大學(xué)，運行時間為每天19：45至22：00，預(yù)計投放車輛8~10輛，平均發(fā)車間隔為15分鐘。

　　同時，加快東大街道、灤鎮(zhèn)街道、太乙宮街道三處“大公交”首末站建設(shè)。5月11日下午，區(qū)政府召開專題會議，對東大街道、灤鎮(zhèn)街道、太乙宮街道三處“大公交”首末站建設(shè)工作進行了安排部署，進一步加大工作力度，確保6月1日前完成各項前期準(zhǔn)備工作，并進場施工;7月31日前完成建設(shè)并移交市公交總公司，為西北工業(yè)大學(xué)、西安翻譯學(xué)院等5所偏遠(yuǎn)高校實現(xiàn)“大公交”覆蓋奠定基礎(chǔ)。

　　長安區(qū)表示，要全力以赴推進“大公交”全面布局。目前，長安區(qū)已完成了全部21條近郊客運班線民營股份收購及公交樞紐站選址工作。下一步，長安區(qū)將按照市公交總公司關(guān)于“大公交”線路進入長安的總體規(guī)劃，全力以赴推進公交首末站、樞紐站建設(shè)，力爭大學(xué)城早日實現(xiàn)“大公交”全覆蓋。(記者 袁玥)