3月30日是全國中小學生安全教育日，交通安全也是校園安全的重要環節。為切實保障學生上下學交通安全，營造安全有序的校園周邊環境，多年來西安市公安局交通管理支隊一直通過“定點守護+科技賦能+教育先行”的組合拳，全方位織密校園交通安全防護網。

　　定點守護：護學崗守護每一位學生

　　開學后的每天清晨7點，全市各中小學門口的交警“護學崗”會準時出現身著熒光背心的交警叔叔。他們會在學校門口引導送學車輛即停即走，護送學生安全通過斑馬線。

　　據了解，開學后為確保全市校園門前及周邊道路安全、有序、暢通，西安公安交警提前安排部署，啟動高等級勤務響應，全面恢復全市范圍內237處校園周邊高峰勤務崗，做好校園門前交通安全保障工作;551輛鐵騎隨時巡查保障，充分發揮靈活機動優勢，重點圍繞校園周邊道路，加強違停治理，做好接送學生車輛停車引導服務。

　　記者從西安市公安局交通管理支隊了解到，開學后西安公安交警集中優勢警力，在上下學重點時段開展校園周邊重點車輛、重點交通違法行為整治行動。針對校車、面包車等重點車輛及無證駕駛、非法載人、超速超員、不系安全帶、不戴安全頭盔、右轉不讓行、闖燈逆行等重點交通違法行為，加大了查糾教育力度，全力守護每一位學生的交通安全。

　　科技賦能：紅綠燈也有“開學模式”

　　西安的智能信控系統，在校園周邊的交通安全上也有“特殊關照”。據了解，每學期開學后，西安的紅綠燈也全面啟動“開學模式”配時，為學生們筑起安心上學路。

　　紅綠燈“開學模式”，是結合校園周邊實地調研，通過瓶頸控制、干線協調、設置全紅等多種信號控制策略，調整校園周邊主次干道及區域路網上下學時段的交通信號燈配時周期，確保孩子們上下學安全、暢通。

　　以學生眾多的西安經開第一學校周邊為例，紅綠燈進入“開學模式”后，相比寒假這里會新增4段配時方案進行精準調控。“西安經開第一學校”附近的“明光路-鳳城十路十字”為通往該校園的重要路口。大數據顯示，這里早高峰大流量始于6:50，止于7:20;晚高峰大流量始于17:20，止于18:20，情況嚴重時，會導致由南向北直行車輛通行受阻。紅綠燈“開學模式”在這里采用時段精細劃分，配時方案由原來的11段，精細劃分為15段，新增了上、下學早、晚高峰期，上、下學平峰期4個時段，按照不同時段車流量，對信號燈配時進行精準調控。

　　全市各學校周邊的這種紅綠燈“開學模式”，從2024年9月沿用至今，根據交警大數據進行數次優化，信號燈的“開學模式”不僅有效調控了高峰車流，也通過科技有效守護學生安全。

　　教育先行：交通安全意識牢記心間

　　此外，每個新學期的第一天，全市各交警大隊的民警都會走進轄區中小學及幼兒園，化身“安全老師”，帶上他們自己制作的交通安全知識課件、針對學生的交通安全視頻、VR交通事故模擬系統，有的還會將交警鐵騎摩托車開進校園，為孩子們送上“交警進校園，安全伴我行”的開學第一課。

　　民警們會通過交警手勢操演示、視頻講解，現場互動等方式，讓孩子們學習更多交通安全知識，提升交通安全意識，幫助孩子們從小養成良好的交通行為習慣。

　　據了解，目前西安公安交警已建立起成熟的“警校家”三方聯動機制。除了不定期進校園的交通安全教育，還會通過家長微信群推送交通安全提示，開展“送你一朵小紅花”“小手拉大手”等活動，讓孩子監督家長遵守交規。

　　當放學的鈴聲響起，孩子們在交警和家長志愿者的護送下有序離校，這條用愛心鋪就的安全通道，正在為千萬家庭的幸福保駕護航。西安市公安局交通管理支隊相關負責人表示，交通安全教育沒有終點，只有持續創新的長效守護，才能讓每個孩子都擁有平安成長的安全之路。

　　（文/記者 張佳 圖/西安公安交警）