“中國鐵路”微信公號(hào)4月10日消息，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司2019年統(tǒng)計(jì)公報(bào)發(fā)布，重要數(shù)據(jù)都在這里。

　　運(yùn)輸生產(chǎn)

　　旅客運(yùn)輸

　　國家鐵路旅客發(fā)送量完成35.79億人，比上年增加2.61億人，增長(zhǎng)7.9%;國家鐵路旅客周轉(zhuǎn)量完成14529.55億人公里，比上年增加465.56億人公里，增長(zhǎng)3.3%。

　　貨物運(yùn)輸

　　國家鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量完成34.40億噸，比上年增加2.50億噸，增長(zhǎng)7.8%。其中，集裝箱、商品汽車發(fā)送量比上年分別增長(zhǎng)30.4%、12.3%。國家鐵路貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量完成27009.55億噸公里，比上年增加1208.59億噸公里，增長(zhǎng)4.7%。

　　總換算周轉(zhuǎn)量

　　國家鐵路總換算周轉(zhuǎn)量完成41539.10億噸公里，比上年增加1674.15億噸公里，增長(zhǎng)4.2%。

　　運(yùn)輸安全

　　運(yùn)輸安全。全年未發(fā)生特別重大、重大鐵路交通事故，鐵路交通事故死亡人數(shù)比上年下降10%。

　　鐵路建設(shè)

　　全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成8029億元，投產(chǎn)新線8489公里，其中高速鐵路5474公里。

　　路網(wǎng)規(guī)模

　　全國鐵路營業(yè)里程13.9萬公里以上，其中高鐵3.5萬公里;全國鐵路路網(wǎng)密度145.5公里/萬平方公里。其中，復(fù)線里程8.3萬公里，復(fù)線率59.0%;電氣化里程10.0萬公里，電化率71.9%。西部地區(qū)鐵路營業(yè)里程5.6萬公里。

　　國家鐵路營業(yè)里程12.6萬公里。其中，復(fù)線里程7.7萬公里，復(fù)線率61.6%;電氣化里程9.4萬公里，電化率74.4%。

　　移動(dòng)裝備

　　全國鐵路機(jī)車擁有量為2.2萬臺(tái)。其中，內(nèi)燃機(jī)車0.80萬臺(tái)，占36.9%;電力機(jī)車1.37萬臺(tái)，占63.0%。全國鐵路客車擁有量為7.6萬輛。其中，動(dòng)車組3665標(biāo)準(zhǔn)組、29319輛。全國鐵路貨車擁有量為87.8萬輛。

　　國家鐵路機(jī)車擁有量為2.1萬臺(tái)。其中，內(nèi)燃機(jī)車0.77萬臺(tái)，占36.5%;電力機(jī)車1.33萬臺(tái)，占63.4%。國家鐵路客車擁有量為7.5萬輛。其中，動(dòng)車組3616標(biāo)準(zhǔn)組、28927輛。國家鐵路貨車擁有量為82.2萬輛。

　　標(biāo)準(zhǔn)和科技創(chuàng)新

　　重要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定

　　參與制定了《機(jī)車車輛動(dòng)力學(xué)性能評(píng)定及試驗(yàn)鑒定規(guī)范》《機(jī)車車輛轉(zhuǎn)向架貨車轉(zhuǎn)向架》《鐵道客車及動(dòng)車組無障礙設(shè)施通用技術(shù)條件》《高速鐵路預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁》《有砟軌道軌枕混凝土枕》等15項(xiàng)鐵道國家標(biāo)準(zhǔn)，《機(jī)車車輛強(qiáng)度設(shè)計(jì)及試驗(yàn)鑒定規(guī)范總則》《高速鐵路牽引供電系統(tǒng)雷電防護(hù)技術(shù)導(dǎo)則》《鐵路信號(hào)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)》《鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T健康檢查規(guī)范》等51項(xiàng)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，目前已發(fā)布實(shí)施;國鐵集團(tuán)組織制定并發(fā)布了《智能牽引變電所及智能供電調(diào)度系統(tǒng)總體技術(shù)要求》《無線閉塞中心設(shè)備技術(shù)規(guī)范》《鐵路移動(dòng)智能終端互聯(lián)網(wǎng)安全接入平臺(tái)技術(shù)條件》等102項(xiàng)國鐵集團(tuán)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

　　知識(shí)產(chǎn)權(quán)及獲獎(jiǎng)成果

　　國鐵集團(tuán)主持項(xiàng)目——《長(zhǎng)大深埋擠壓性圍巖鐵路隧道設(shè)計(jì)施工關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》《高速鐵路高性能混凝土成套技術(shù)與工程應(yīng)用》獲2019年度國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

　　所屬企業(yè)中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司參研項(xiàng)目——《跨臨界CO2熱泵的并行復(fù)合循環(huán)關(guān)鍵技術(shù)及其應(yīng)用》獲2019年度國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)(第二完成單位);主持項(xiàng)目——《基于大數(shù)據(jù)的高鐵工務(wù)智能運(yùn)維系統(tǒng)》獲2019年度國際鐵路聯(lián)盟(UIC)數(shù)字化獎(jiǎng)。

　　所屬企業(yè)中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司參研項(xiàng)目——《強(qiáng)風(fēng)作用下高速鐵路橋上行車安全保障關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》獲2019年度國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)(第三完成單位)。

　　鐵路行業(yè)其他單位《高壓大電流IGBT芯片關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》《高速列車-軌道-橋梁系統(tǒng)隨機(jī)動(dòng)力模擬技術(shù)及應(yīng)用》項(xiàng)目獲2019年度國家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，《重載列車與軌道相互作用安全保障關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用》項(xiàng)目獲2019年度國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

　　節(jié)能減排

　　綜合能耗

　　國家鐵路能源消耗折算標(biāo)準(zhǔn)煤1634.77萬噸，比上年增加10.57萬噸，增長(zhǎng)0.7%。單位運(yùn)輸工作量綜合能耗3.94噸標(biāo)準(zhǔn)煤/百萬換算噸公里，比上年減少0.13噸標(biāo)準(zhǔn)煤/百萬換算噸公里，下降3.2%。單位運(yùn)輸工作量主營綜合能耗3.84噸標(biāo)準(zhǔn)煤/百萬換算噸公里，比上年減少0.03噸標(biāo)準(zhǔn)煤/百萬換算噸公里，下降0.88%。

　　主要污染物排放量

　　國家鐵路化學(xué)需氧量排放量1764噸，比上年減排114噸，降低6.1%。二氧化硫排放量5438噸，比上年減排4398噸，降低44.7%。

　　沿線綠化

　　國家鐵路綠化里程5.16萬公里，比上年增加0.28萬公里，增長(zhǎng)5.7%。

　　(原題為《國鐵集團(tuán)2019年統(tǒng)計(jì)公報(bào)發(fā)布，重要數(shù)據(jù)都在這里!》)