8月20日，一列滿載著紡織品、玩具和工業機械的“長安號”國際班列駛出西安鐵路集裝箱中心站。據介紹，目前西安鐵路集裝箱中心站每天有三列中亞或中歐班列駛出。 記者 袁景智攝

　　千年前，阡陌交通、商賈往來;新時代，道路暢達、貿易互通。

　　一帶攜一路，跨越時與空。

　　在這條起源于古都長安的絲綢之路上，兩千多年前的駝鈴聲已演變成今日的技術、資本和產能，“彈奏”出區域間、國家間合作共贏的華美樂章。從交通網絡四通八達，到產品出口遍布海外;從項目投資遍地開花，到產業布局全球戰略;從產業園區合力共建，到產能互補互惠互利，陜西與絲路沿線國家和地區產能合作碩果累累，合作之舉顯現共贏之效。

　　產能沿絲路釋放

　　2018年4月19日，中俄絲路創新園在西咸新區灃東新城開園。

　　這個由絲綢之路上兩個大國間攜手合作的國家戰略級科技園，其能量的迸發將由此開始。

　　這是一個“強強聯合”。俄羅斯在科研方面，基礎研究突出，核技術、空間技術、信息技術等全球領先。中俄絲路創新園中方園區所在地陜西，是科技大省，科技資源和教育資源富足，高校眾多，科研實力雄厚。基于此，位于灃東新城統籌科技資源改革示范基地的中方園區，將借力俄羅斯的科技優勢，依托我省科研和現代工業基礎，重點發展檢驗檢測、信息技術、互聯網、生物醫藥大健康、人工智能等產業，建設以高新技術研發為先導、現代產業為主體、第三產業和社會基礎設施相配套的高科技產業園區。位于俄羅斯斯科爾科沃創新中心的俄方園區，將依托莫斯科優越的地理位置和經濟技術實力，建設以總部經濟為先導、高新技術研發和轉化為主體的高科技產業園區，重點引進陜西省內有實力和有意向拓展海外業務的企業，逐步向陜西省外重點企業或機構延伸，并最終把項目打造成為陜西企業赴俄投資的大本營和聚集地。據預測，借助創新園推動之力，到2020年陜西同俄羅斯的貿易額有望達到200億美元。

　　目前，中方園區已經引入俄羅斯立德國際集團、俄羅斯維瓦特公司、烏克蘭AlexOil等10余家企業，以及立德國際創新中心、廣東科技企業合作促進會等平臺，并與俄羅斯伊爾庫斯科學中心、絲路法醫聯盟、中俄海洋工程聯合實驗室等簽訂入駐協議，還依托聯合實驗室成功引入伊格爾·貝奇科夫院士工作站及絲路法醫聯盟李昌鈺院士、俄羅斯Yuri Pigolkin院士工作站。

　　優勢互補，資源共享，中俄絲路創新園為中俄雙方企業合作交流開辟了一個全新的渠道，也將為雙方攜手并進鋪筑基石。作為我省建設“絲綢之路經濟帶新起點”的重要舉措，中俄絲路創新園將通過總結、提升并對外輸出中國開發區建設運營管理經驗，打造絲路沿線國家科技經貿合作和人才交流的標桿，中俄絲路創新園項目也將進一步向絲路沿線國家擴展，打造絲綢之路沿線國家合作重要典范。

　　在中俄絲路創新園東北方向，陜西與哈薩克斯坦的美好“姻緣”正在締結“果實”。位于渭南市富平縣的中哈蘋果友誼園，目前一期項目建設已完成，配套進口國外水肥一體化滴灌設備、進口的果園專用拖拉機、太陽能殺蟲燈、安裝土壤水分監測儀等先進設備，總投資達2600余萬元。未來這里將采用國際標準建園，園區景觀突出哈薩克斯坦風情，建成以蘋果種植為主的現代農業產業示范園，全園劃分為科研示范區、采摘觀光區、大田生產區。

　　富平縣中哈蘋果友誼園只是陜西與哈薩克斯坦建立的10個中哈蘋果友誼園中的一個。除了在哈薩克斯坦阿拉木圖合作建設1個中哈元首蘋果友誼園外，陜西還將在洛川、千陽、白水、黃陵、楊凌、延川、旬邑、耀州8地建立陜西蘋果園藝技術示范園，打造代表世界蘋果生產管理水平的示范基地，同時將中國先進的蘋果種植技術輸送到中亞地區。以蘋果為媒，中哈兩國農業交流合作正在使古老絲路傳統農業重新煥發蓬勃生機。

　　陜企謀全球戰略

　　中俄絲路創新園、陜韓中小企業園、中哈蘋果友誼園、中哈現代農業示范園等國際合作產業園在加快建設的同時，陜西能源化工、裝備制造、有色冶金、建材水泥、紡織服裝、現代農業等領域的優勢企業也在積極開展國際產能合作，“海外陜西”發展空間不斷拓展。

　　2014年10月，法士特以東盟市場為著力點的泰國公司開工投產，這意味著法士特的海外戰略已經從產品出口，升級到技術和品牌出口。陜西企業加速優勢產能“走出去”的步伐。

　　2015年1月，陜鼓集團與捷克EKOL汽輪機公司簽署協議，將分階段購買EKOL公司股東所持有的100%的股權。這成為近年來中國在捷克制造業領域的最大一筆投資。

　　2016年5月，愛菊集團在哈薩克斯坦投資的中哈愛菊農產品加工園區開工建設，一期為年加工30萬噸的油脂廠，已于同年12月建成投產，為哈薩克斯坦最大的油脂廠。

　　2017年1月，吉爾吉斯斯坦卡拉巴德市東方工業園區，由陜西煤業化工集團有限責任公司控股建設的中大石油煉油項目投產運行。吉爾吉斯斯坦中大工業園區項目是我省最大的單體境外投資項目，也是我省境外合作園區的典范。

　　……

　　無論是產品、品牌輸出，還是技術、資本輸出，越來越多的陜西企業參與到國際產業分工中，陜企“走出去”的大通道愈加寬廣，深耕領域愈發多元。與此同時，陜西企業呈現出投資方式多元化的特點，并購、出口、承包以及能源投資等多種方式并行。受“一帶一路”和陜西自貿試驗區建設政策利好因素以及宏觀環境的迫切需要，結構調整、技術輸出和產能合作成為陜西企業“走出去”的核心驅動力。2017年，陜西企業對外承包工程營業額實現39.1億美元，同比增長60.9%，高出全國平均增速55個百分點，居全國第11位、西部第2位。其中在“一帶一路”沿線國家和地區完成營業額19.9億美元，占全省總量的50.9%，同比增長62.6%。

　　省屬國有企業在陜西加快國際產能合作進程中發揮了“主力軍”和“領頭羊”的作用。在省國資委出臺的《關于推進省屬企業開展國際產能合作的意見》推動下，截至目前，延長石油集團等10戶企業在境外有投資項目35個，10多戶省屬企業在境外(含港澳地區)設立了分支機構，業務分布在全球100多個國家和地區。隨著“走出去”步伐不斷加快，省屬企業的國際化經營方式發生積極轉變，在經營區域上，繼續保持亞洲、澳洲等傳統市場優勢，積極拓展歐美新市場;在經營領域上，逐步由能源資源開發、產品銷售和對外承包工程，拓展到汽車、機床裝備制造和現代農業等領域。在邁步國際市場進程中，省屬企業積極消化吸收國外先進技術，提高自身技術開發和自主創新能力，培育國際化經營人才，并加強國際化經營風險防控能力，自身實力和競爭力得到大幅提升。

　　國際產能合作的深化，推動了相關國家和地區間的經貿交往。統計顯示，今年上半年陜西進出口總值達1718.7億元，同比增長43.5%。陜西在“一帶一路”沿線國家對外承包工程新簽合同額占全省對外承包工程總額的89.04%，對外承包工程貨物出口22.1億元，同比增長2.9倍。企業總承包的巴基斯坦燃煤發電項目拉動陜西對外承包工程營業額大幅增長，有力地帶動發電機組等裝備制造業出口。

　　相關專家表示，隨著“一帶一路”沿線國家和地區貿易投資等各類項目的落地，將直接帶動沿線國家和地區經濟增長與就業，沿線區域的互聯互通和貿易便利化將得到進一步提升。

　　產業拓展溝通五湖四海

　　這是一個產業發力的路線圖：

　　向西，加強與中亞、歐洲等國家的陸路連接，通過合作設立國際產業合作聚集區，拓展新興市場，鞏固新歐亞大陸橋經濟走廊重要戰略支點地位。

　　向北，以蒙古國和俄羅斯為重點，積極參與中蒙俄經濟走廊建設，合作建設能源大通道，實現優勢互補。

　　向東南，加強與成渝、長株潭、北部灣、京津冀、長三角和珠三角等經濟區的聯絡協作，推動與南亞、東南亞等國家交流往來，積極參與“21世紀海上絲綢之路”和“長江經濟帶”等國家重大戰略布局。

　　同時，強化京陜、津陜、蘇陜、川陜、呼包鄂榆等省際區域合作，全面構建區域開放新格局。

　　陜西產業發展多點布局、全面開花，省內三大區域競相融入“一帶一路”大格局，通過參與全國乃至全球產業鏈，積極盤活區域內各種資源要素，實現協同發展。

　　在關中，楊凌示范區先后與全球60多個國家在現代農業領域建立了合作關系。其中，開展合作的“一帶一路”沿線國家超過了30個，與哈薩克斯坦農業部等20多個絲路沿線國家的政府部門簽訂了加強農業合作有關協議。在楊陵區揉谷鎮，中美內布拉斯加農業科技園正在有序推進，建成后的園區將成為集中展示美國大型農業機械設備及設施的重要功能區;與加拿大建立了中加現代農業合作科技創新示范基地，加拿大燕麥、飼草等抗旱作物品種在榆林神木市推廣面積超過兩萬畝;與陜西賽德高科公司共同建設以色列現代農業合作園，以色列20多項科技成果落戶楊凌示范區……楊凌示范區已成為國際農業科技合作交流的重要平臺。

　　在陜北，作為國家向北開放、向西開放的重要支點城市，榆林市近年來積極加強與“一帶一路”沿線國家和地區經貿合作，加快推動當地企業和產品走出去。根據《榆林市“一帶一路”建設規劃綱要(2016—2020年)》，榆林市正在深化能源化工主導產業合作，打造能源轉運中心，加強能源基礎設施互聯互通合作;適時將參與中俄中線天然氣通道戰略布局，開辟中俄石油天然氣合作新通道;打造“榆林煤”品牌，打通直達秦皇島、曹妃甸、黃驊港等東出沿海港口以及川渝湘鄂等南下新興市場的煤運通道。

　　在陜南，安康市通過在北京、上海、深圳等20多個城市開展產品推銷和項目推介，加強對外聯絡和協作;與恒大、復星、華為等知名企業達成合作;舉辦“共建絲茶之路·同品安康富硒茶”西北省區系列招商推介、南水北調中線城市文化聯盟、“鎏金銅蠶”與安康開放發展論壇等活動，深化與國內各大城市間的交流。2017年，安康市全年落地招商引資項目280個，到位資金600億元，其中外資1563萬美元;新增外貿出口企業33戶，外貿進出口總額為3億元，同比增長48.8%。今年，安康市政府工作報告提出，安康將主動融入“一帶一路”和長江經濟帶、漢江經濟帶建設，緊盯珠三角、長三角、京津冀和關天、成渝等熱點區域，突出產業集群和產業鏈招商。

　　古絲綢之路上，曾有“無數鈴聲遙過磧，應馱白練到安西”。今天的“一帶一路”上，一項項協議達成，一個個項目落地，一棟棟廠房拔地而起，如同兩千年前的駝鈴聲，串聯起需求，創造著歷史，譜寫著繁榮發展的新篇章。(記者 汪曼莉)