這兩天，第四屆中國—阿拉伯國家博覽會在寧夏銀川舉辦，阿聯酋、沙特、埃及、俄羅斯等50多個國家和地區的政府機構、商協會、企業參展。可以說，寧夏發揮向西開放獨特優勢，積極融入“一帶一路”建設。銀川機場作為連接眾多國家和地區的“航空驛站”，發揮著巨大作用，而取得優異成績的背后，與“陜西力量”密不可分。

　　“一證通關”智慧機場進入“刷臉”時代

　　走進銀川河東國際機場，真可謂是一次“高科技+智慧”的體驗。在銀川機場登機處，“人臉識別”不僅可以讓乘客通過手機值機，還可以持有二代身份證直接進入安檢環節，再經由人臉識別系統比對后打印登機牌。

　　寧夏機場公司副總經理張振業說，除“一證通關”外，人臉識別功能還應用于候機樓內的智慧查詢終端和智慧航顯。2017年啟動“便捷出行”項目以來，銀川河東國際機場以人臉為核心、以“無紙化便捷出行”為智慧機場建設的關鍵突破口，已上線運行“刷臉”自助辦理臨時身份證、自助值機、自助行李托運、智慧航顯、智慧查詢終端、“刷臉”自助登機、智慧泊車等服務。

　　陜寧攜手15年寧夏機場公司華麗蝶變

　　時間回到2004年，那時的河東機場航線不過17條，每天航班不足20班，通達城市也是屈指可數，全年旅客吞吐量僅有73.6萬人次。在陜寧機場聯合重組后，寧夏機場公司從此走上了發展的快車道。

　　“聯合重組以來，轄區機場由1個到4個，旅客吞吐量由73.6萬人次增長到1000萬人次，企業資產規模由3.3億元增長到61億元，員工隊伍由300人增長到2400人，以銀川機場為核心的“一干兩支一通”發展格局已經全面形成，機場公司取得了豐碩的發展成果。”張振業說。

　　今年上半年，銀川機場通航城市達到76個、航線105條，其中國際通航城市6個、航線6條。無論是服務中阿博覽會的細致，還是服務更多旅客的年度目標，都是為“一帶一路”建設作出航空人的貢獻。

　　記者謝斌