本報訊(首席記者 李榮)4月22日，西安市政府召開新聞發布會，介紹西安市中心城區交通優化提升工作。

　　中心城區增加公共停車位

　　今年以來，西安市住建局持續優化道路網絡，加速項目建設進度，加快推進斷頭路、快速路等重點項目建設，32條斷頭路打通任務中，已打通2條，26條在建，4條正在前期準備階段。西南二環立交項目唐延路至南二環段已實現雙向通車;體育中心一標段、體育中心二標段、朱宏路主線路、太華路主線路、北三環主線路正在施工階段。

　　為挖掘公共停車資源，重點圍繞停車矛盾突出地段，積極挖潛用地資源，確保中心城區增加公共停車泊位不少于5000個。鼓勵單位利用自有用地增建、臨時邊角地塊插建、老舊小區加建立體車庫。積極探索停車設施共享管理政策，促進社會停車資源有償錯時利用，全力解決“停車難”。

　　“目前已完成156條背街小巷的提升改造方案設計，累計建成綠道17.09公里，開工建設24條示范街。”西安市交通局局長張健表示，下一步，將中心城區交通優化提升工作納入年度目標考核，建立綜合督考工作機制，對任務完成情況開展專項督查，實施月檢查、月反饋、月通報，并制定整改方案和措施清單，高效推進工作開展。

　　新城區新增老舊小區停車位

　　“目前新城區機動車保有量達到30萬輛，每日過境約47萬輛，而全區現有停車位僅4.5萬個，供需比達到了1:6.6，緩堵保暢的壓力很大。”西安市新城區區長王征說，針對“停車難”問題，西安市新城區結合全區208個老舊小區改造任務，將完善公共停車設施納入小區改造施工規劃設計內容，配套新建一批集約式公共停車設施，今年計劃新增老舊小區停車泊位達到1000個。

　　為優化提升中心城區交通，解決群眾出行難問題，新城區針對西安華清西路、尚儉路、長纓西路等7條重點擁堵路段，組織交警、城管、街辦等協同開展綜合治理工作，增設紅綠燈燈控設施，重新施劃重點擁堵道路交通標線，加強交通站點附近轉運接送、臨時停車交通管制和疏導。

　　“目前已完成7條重點擁堵道路方案設計，年內完成交通疏解實施并驗收，確保道路治理有突破，交通出行有改善。”王征表示，將持續完善停車系統，全力增加轄區停車泊位資源，正在建設華山十七街坊小區停車樓，預計7月底前完成，將增加車位290個，正在協調西安電力高等專科學校共享停車資源，改善西京醫院周邊停車位緊張狀況。

　　建立醫院學校周邊交通綜治長效機制

　　西安市交警支隊宣法處副處長趙永強說，疫情期間，運用“西安交警APP”催挪車等人性化執法手段，警告違停車輛超過240萬輛次，共處罰違停車輛60.5萬例，查處渣土車違法行為2842例，飲酒駕駛1183例、醉駕541例。

　　為緩解交通壓力，西安交警在前期已完成384.6公里公交專用道建設的基礎上，繼續對全市符合公交專用道設置條件的道路進行排查，最大限度施劃公交專用道，積極開展人行道和自行車道專項整治工作，確保慢行通道的連續性、安全性。

　　近日，“交警新城大隊對湖北籍就醫患者家屬違停行為給予‘不罰，加油’”的人性化執法措施，收獲廣大網友一致好評。

　　趙永強說，目前，西安交警支隊正在積極配合相關部門以唐都醫院、交大二附院、高新一小及陜師大實驗小學作為試點，初步建立校警聯動、醫警聯動工作模式，增設路內錯時停車泊位，完善周邊交通設施，開展醫院、學校周邊交通綜合治理工作，推動建立醫院、學校周邊交通綜合治理長效機制。