華商報訊(記者 陳思存)華商報今年持續關注報道的西安小區“停車服務費”一事有了重大進展，西安市發改委表示，新停車服務費收費標準目前發改委、住建、市場三部門已聯合會簽報西安市政府審議，待西安市政府審議通過后印發后執行。

　　新聞回顧：

　　對比：西安“停車服務費”高于其他省會

　　今年以來，華商報持續關注物業收取的停車服務費一事，4月10日，華商報面向全省征集線索，3天時間共接到260條“停車服務費”線索，其中西安市202條，4月14日起，記者針對投訴較多的10個小區進行走訪。

　　5月6日至9日，華商報報道了《西安小區“停車服務費” 是否收得明明白白》并連續追蹤報道，引發廣泛關注，西安市市場監督管理局安排部署相關區市場監管局對這10個小區停車服務費收取情況進行調查處理，并在全市范圍內組織開展物業小區停車收費專項檢查。

　　綜合對比全國其他省會停車服務費，西安市小區物業公司還在收取的“停車服務費”(150元/車位·月)，該項收費位居其他省會城市之首。

　　調查：“停車服務費”成本≤50元

　　“除了給物業繳納物業費之外，還要再交一筆150元/月·位的停車服務費，而這筆150元/月·位的停車服務費，根本看不出物業做了哪些服務?”

　　在華商報持續報道之后，有很多在外地市工作的陜西籍人士給華商報提供了當地的物業停車服務費收費。

　　“停車服務費”150元/月·輛的價格，其真正的成本有多少呢?

　　記者再次深入小區，經過對15個小區停車服務費成本進行采集，并通過物業行業人員，對以下小區“停車服務費”項目直接成本(預估)核算，很多小區“停車服務費”項目利潤高的驚人。經過專業人士對采集成本進行核算，西安小區“停車服務費”成本基本上不會超過50元/車位。

　　進展：西安停車服務費擬調至80元/車·位

　　隨著華商報持續推進報道，6月4日，西安市發改委出臺《西安市物業服務收費管理辦法 (征求意見稿)》，給出了新調整之后的物業管理區域內機動車停放服務費指導標準，室內停車位停放服務費為80元/月，實行“一刀切”，該費用不再區分一、二、三類停車場。

　　那么西安停車服務費“一刀切”擬調至80元/車·位是否合適呢?

　　華商報又一次調取其他省會城市收費標準，對比濟南、武漢、長沙、鄭州、哈爾濱、太原等其他省會城市，西安停車位服務費(80元/車位·月)仍然高于這些城市。

　　就此問題，華商報致函西安市發改委，就市民反映強烈的 “停車服務費”有關問題進行采訪。

　　西安市發改委給記者回復稱，該《征求意見稿》還在征求意見階段，出臺之后已接到上千條市民意見，其中有關“停車服務費”的意見也很多，最后的意見稿可能會發生更改，希望記者持續關注。

　　最新：已聯合會簽報西安市政府審議

　　那么幾個月過去了，西安市“停車服務費”新標準又進行到哪一步了呢?

　　近日，有網友在人民網地方政府留言板留言詢問：“6月份，《西安市物業服務收費管理辦法》(征求意見稿)面向社會公開征求意見，其中‘停車服務費’擬調整為80元/月。好幾個月過去了，什么時候能有結果?”

　　9月10日，西安市發展和改革委員會回復稱，為了貫徹落實2019年9月1日實施的《陜西省物業服務收費管理辦法》，西安市發改委會同市住建局、市市場監管局聯合制定了《西安市物業服務收費管理辦法》及物業服務收費指導標準，已按照法定程序完成前期調研、成本調查、召開座談會、公開征求意見、部門會商、維穩評估和合法性審查等工作，目前三部門正聯合會簽報西安市政府審議，待西安市政府審議通過后印發執行。

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　　西安一物業主動降停車服務費同行稱其在“破壞游戲規則”

　　今年8月份，在新的《西安市物業服務收費管理辦法》還未正式出臺前，位于西安城東的愛家E都廣場物業公司近日主動將“停車服務費”降至80元/月·位。

　　這位負責人還表示，在他們公司將《車位交付溫馨提示》張貼不久，就有其他小區物業公司負責人上門，認為該公司在“砸行情”，破壞游戲規則，建議該公司將這一項收費漲到150元/月，但被拒絕了。

　　愛家E都廣場物業公司負責人表示，經過該公司成本測算，車位服務費(80元/車位·月)還有利潤，因此不需要再給業主增加成本了。