各界新聞網訊(記者 李榮)近年來，隨著西安市軌道交通線網不斷織密，越來越多的市民選擇“兩輪+地鐵”的出行方式。然而，由于地鐵站出口周邊空間相對有限，加之早晚高峰時段人流量集中，騎行接駁地鐵的需求大幅增加，部分非機動車停放不規范，導致人行通道堵塞，給市民出行帶來不便。為有效解決這一問題，自2月24日以來，西安公安交警新城大隊聯合多部門開展轄區地鐵站點周邊非機動車停車秩序整治行動，“治理”+“智理”，使停車有序，讓文明“歸位”。

　　多方聯動 構建高效“治理”機制

　　交警新城大隊與轄區街道辦事處、城市管理部門、交通運輸部門及共享單車企業建立了“交警+街辦+城管+企業”的多方聯動機制，明確任務分工，形成合力。針對轄區13個熱門地鐵站點，推行“一站點一專班”治理模式，定人、定崗、定責，確保每個站點都有專人負責，引導摩托車、電動自行車、共享單車有序停放，全面整治摩托車、電動自行車違規停放、共享單車亂擺亂放等問題，加大巡查頻次確保問題及時發現、及時整改。

　　同時，新城大隊與各部門聯合約談共享單車企業，要求企業及時清理地鐵站點周邊淤積的共享單車，并對清理不及時、違規投放等行為進行嚴肅處理，倒逼企業履行主體責任，推動共享單車行業良性發展。

　　創新舉措 “智理”破解停車難題

　　針對地鐵站點周邊非機動車停車位緊張、車輛混停混放等問題，交警新城大隊充分利用周邊空間資源，設置摩托車、電動自行車和共享單車停放區域。在新城區13個地鐵站點，新增或復劃了共享單車和電動車停放區，可容納9000余輛共享單車和6000余輛電動車。

　　此外，在益田假日等6個商業綜合體周邊，施劃了共享單車停車區，可停放1500余輛共享單車和1300余輛電動車。這一舉措有效化解了非機動車停車矛盾，亂停亂放問題“退潮”，讓出行更“清爽”。

　　西安公安交警新城大隊秩序中隊民警王海龍說，下一步，交警新城大隊將繼續深化地鐵站點周邊停車秩序整治工作，形成一套長期有效的管理機制，讓整治效果能夠持續下去。我們希望能和大家一起努力，維護一個規范、有序、安全的停車環境。