看項目、找差距、比質量、促發展，全省2020年重點項目觀摩活動關中行繼上周后，11月18日走進銅川、西安、西咸新區。大家表示，抓項目要相互借鑒、取長補短，要認真學習好的思想觀念、精神境界、能力作風、工作方法，保持昂揚向上、奮勇爭先的勁頭，把比較優勢充分利用起來，把潛力充分挖掘出來，在現有基礎上不斷提升發展的質量和效益。

　　近年來，關中各市區以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入推進協同創新發展，各項工作取得重要進展。銅川市煤炭去產能近2000萬噸，加快12個高端裝備制造、15個汽車及零部件項目建設。西安市全面加快國家中心城市建設，積極發揮對關中平原城市群的輻射帶動作用。西咸新區加速深化西咸一體化，恒大新能源汽車、寒武紀、字節跳動等84個10億元以上項目先后落地。

　　西安市政協主席、西咸新區黨工委書記岳華峰：“關中地區我們非常重大的一個優勢應該是在科教以及生產型服務業發展上的優勢。在這個方面，我們應該為全省為關中地區的發展，為陜南地區和陜北地區的發展提供更好的一些科技創新方面的支持，以及現代服務業方面的支持。”

　　今天上午在銅川市，觀摩團先后來到雋美經緯電子科技項目，達美輪轂年產600萬只輕量化鋁輪轂項目，銘帝鋁業項目，惠塬綠色建材項目等實地觀摩，這些項目是近年來銅川市發展裝備制造業的集中體現。

　　銅川市市長李智遠：“立足于更高層次的區位協同發展，做實陜西制造，銅川配套，做新西安研發，銅川轉化，做優關中建設，銅川增材。”

　　記者：“大家看我手中的塑料薄片，是不是以為只是一塊普通的塑料，其實里面大有乾坤，我們現在把它放大600倍來看是非常密集的線路，這就是馬上要在銅川市投入生產的高精密柔性線路板。”

　　雋美經緯電路有限公司董事長雋培軍：“這個線路粗度只有我們頭發絲的三十分之一、有三個微米，傳統的只能做到25微米。通過這種技術，把它做在隱形眼鏡鏡片上，我們就可以拿掉眼鏡，讓眼球實現自動調焦。”

　　目前，這種柔性電路板等產品已廣泛應用于新能源、5G通訊、醫療等領域。既要科技創新的質變，更要轉化產能的量變。為加快彌補產能不足短板，企業在銅川市建設新的研發、加工基地，產能將比其他地方工廠提高30倍。

　　雋培軍：“爭取在年底實現投產，搶抓市場機遇，快速轉化產能，在行業占領一席之地。”

　　記者：“在銅川達美輪轂的智能生產線上，董家河工業園區的鋁錠，經過熔煉、機加、噴漆等工業流程，在精巧的機器人手中上下翻轉成閃亮的汽車‘風火輪’。明年將有300萬只汽車輪轂，從銅川‘跑’向世界各地。”

　　陜西達美輪轂有限公司董事長王兵：“我們陜西科研資源比較豐富，我們要抓住這一利好，以最好的服務來贏得它們的訂單。”

　　陜西達美輪轂有限公司辦公室主任馬程：“下一步我們將從人力、機器設備、物料、管理辦法、市場環境這五個方面齊發力，爭取早日為世界一流車企來配套。”

　　記者：“我們現在來到了銅川市董家河循環經濟產業園的銘帝鋁業，在這里我們可以看到各式各樣的鋁合金家居產品。看，像這樣一種棟房子都是鋁合金制造的。鋁合金防火、防水、防潮，同時又環保無污染，也就是說，家具搬進家的第一天你就可以放心入住，不用擔心有毒氣體的釋放。另外，鋁合金又非常輕便，看像這樣一個鋁合金護欄，我就可以輕易搬起來，它要比鋼制材料輕70%以上，比木質材料輕30%以上。

　　更重要的是，鋁這種材質可以循環再利用，經過回收再加工，可以變成其他各類產品。

　　銘帝鋁業集團總經理鄧春平：“今天觀摩團成員，同時也提出了許多建議和思路，這也就要求我們在科研投入、材料研發、包括人員引進、技術提升、產品開發要下更大功夫。”

　　記者：“我手上拿著的這瓶特種水泥樣品，可是大有智慧。他是堯柏集團生產的專供3D打印的建筑材料，利用3D打印技術，打印出全球第一座仿趙州橋結構樣式的橋梁!這項技術同時也填補了國內3D打印建筑材料的空白。”

　　堯柏特種水泥集團有限公司董事長馬維平：“它的排放非常的低，像氮氧化物的排放，它可以降到50毫克以內，粉塵排放可以降到10毫克以內。”

　　創新研發、綠色生產，在耀州惠塬綠色建材產業園，兩條投資百億元的萬噸智能水泥生產線項目讓曾經響亮的“耀縣水泥”品牌煥發出新的活力，正在由單一產品向強鏈、步鏈轉變。

　　銅川市耀州區惠塬工業園區管理委員會主任陳向榮：“我們將打造更多的高端水泥品牌，比如說這個永久水泥，防輻射水泥，海洋水泥等高質量產品。”

　　銅川市市長李智遠：“在本次觀摩考察活動當中，我們邊看邊學，感到了壓力，感到了緊迫感。作為資源枯竭型城市我們尤其要在新發展理念引領下推進我們各項工作高質量發展，這個尤其是要大幅壓減煤炭水泥等產能，走持續環保創新型發展的路子。我們謀劃了數字經濟、航天科技、高端裝備制造三個千億產業集群。”

　　今天下午，觀摩團在西安經開區和西咸新區，深入吉利新能源汽車項目，西部超導技改項目，西安寶能新能源汽車產業園，三一西安產業園等項目。

　　記者：“說到汽車焊接，您會想到什么，火光四濺、熱火朝天，不，在西安吉利新能源汽車的焊裝車間，582臺機器人默契協作，基本實現‘無火花’焊裝，而且這項技術已經達到世界一流水平。”

　　吉利汽車集團西安項目副總指揮陶鵬：“我們現在的硬實力、裝備、設備、投入，這些產生的建設，已經達到全世界一線水平，實現硬實力和軟實力雙一線的水平，是我們的奮斗目標。”

　　記者：“我身邊的就是60毫米高溫合金棒材，相比傳統的合金材料具有耐高溫、抗腐蝕的特點，可以在超過1000度的高溫環境中持續工作而不會變形，目前被廣泛的應用在航天航空發動機領域當中。”

　　作為制造航空航天發動機熱端部件的關鍵材料，這條高溫合金先進生產線可年產2500噸高溫合金材料。

　　西部超導材料科技有限公司常務副總經理劉向宏：“十四五”規劃里面提到堅持創新驅動發展，西部超導作為新材料的龍頭企業，要不斷加強研發力度，推動陜西工業的轉型升級和新興產業高質量發展。”

　　記者：“在北方，在冬天，當你拉開車門，系上安全帶，打火，熱車，這一套流程下來可能需要最少一分鐘時間，而在這里，寶能汽車集團西安基地的總裝車間，最快只需要54秒就可以下線一臺車。”

　　在寶能新能源汽車制造基地，“智慧”和“綠色”成為它亮眼的名片。

　　西安寶能汽車有限公司總經理李建偉：“目前存在的短板或者問題來說，我們是新進入的企業，面臨目前市場競爭這么激烈，我們會從產品方面投入，包括資金投入，另外從零部件產業這塊進行補充。”

　　西咸新區秦漢新城黨委委員、管委會副主任王建國：“達到汽車產業千億產值規模的要求，還有非常多的工作要做，特別是在研發人員的引進上，高端人才是我們這個區域最缺少的，未來我們預計到2025年，我們秦漢新城的汽車產業鏈上，可以形成70多萬輛產能的規模，1000億的產值。”

　　三一筑工PC技術主管陸剛：“這塊就是我們一個實體建筑模型，像這邊就是我們三一的一個核心技術體系SPCS，我們叫空心墻，像我們這個墻拉到現場以后，它兩邊的模板是不用支的，只需要進行混凝土的澆筑，可以提升施工的一個效率，傳統施工可能需要7到8天一層，我們裝配式施工的話可能是4到5天一層，這樣整體可以提高20%到30%的效率。”

　　陸剛：“通過我們這條流水線，可以生產我們整棟樓的部品部件，拉到現場安裝，就可以實現整棟樓的建造。”

　　三一集團總裁辦主任、西北區域總經理童寧：“我們現在在手訂單已經超過了5千萬，我想今年我們有望突破8千萬訂單，未來我們有可能和合作伙伴一起，會推出新的基地。”

　　西安市委常委、西咸新區管委會主任康軍：“通過觀摩以后，比如說與榆林市相比，我們的項目投資還不夠大，我們還有一些項目，產業結構還不夠優，我們的科技含量還需要進一步提升等等，這些都是我們的不足。下一步我們將要認真貫徹落實習近平總書記來陜的重要講話精神，按照省委省政府的要求，抓項目，抓投資，推動科技創新，然后把西咸新區的發展推向一個更高的新的臺階。”(田木 王嘉毅 魏佳 任超 張蓉 丁亮 高維佳 黨璽 單琳 杜曉文 劉欣宇 蔡英 楊帆 劉權峰 張佳偉 張力 張思思 蔣云龍 徐瑞華 崔剛 張柏棟 李猛 陶柯宇 郭剛華 夏飛 史凱強 王錦 楊璐 李曉鵬)