近日，銀西高鐵已經全線通過安全評估。標志著全線具備開通運營條件，預計12月底正式開通運營。

　　銀西高鐵安全評估階段自12月7日至12月10日，歷時4天，是在西銀高鐵完成初步驗收后，對高鐵技術、管理、環境等各方面存在的安全風險進行評估，全面掌握高鐵運營安全狀況，最大限度降低高鐵運營安全風險。

　　銀西高鐵北起寧夏回族自治區銀川市，與已開通的銀川至蘭州高鐵銀川至吳忠段共線至吳忠市，向東南經甘肅省慶陽市、陜西省咸陽市，至陜西省西安市。全線共設吳忠、惠安堡、慶陽、彬州東、永壽西、咸陽北、西安北等14座車站。

　　銀西高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網包頭(銀川)至海口通道的重要組成部分，也是重要扶貧工程。開通后，銀川到西安的鐵路運行時間由現在的15個小時縮短至3個半小時左右。

　　銀西高鐵即將開通，中國鐵路蘭州局集團有限公司銀川客運段對高鐵乘務人員開展理論業務、服務禮儀、妝容儀表等方面的培訓考核，以提升服務水平。

　　最新消息：銀西高鐵定于2020年12月26日開通運營

　　近日，有網友在寧夏回族自治區發改委官網留言咨詢銀西高鐵相關事宜，12月2日，官方給出了回復。

　　就銀西高鐵具體開通日期，回復中明確說明“銀西高鐵全線目前正在試運行，定于2020年12月26日開通運營”。

　　而就未來會開通哪些開行車次，回復中提到，“按照事權劃分，動車運行事宜由鐵路系統負責，銀西高鐵甘寧段由中鐵蘭州局集團公司負責，陜西段由中鐵西安局集團負責，開行列車按照市場化原則既要滿足人民群眾的出行需求，還需考慮經濟收益。經我委與中鐵蘭州局集團公司對接，除銀川至西安方向外，蘭州局正在向國鐵集團積極爭取開通銀川至北京、廣州、鄭州等方向以及中衛至西安方向的動車，盡可能使銀西高鐵發揮最大能力，開行車次待國鐵集團明確后將通過官方途徑面向社會公布”。