□ 記者 趙婧

　　為助推解決陜西科研成果轉化“最后一公里”，2021年3月，我省在西咸新區啟動秦創原創新驅動平臺建設。6月，省政協西咸新區委員工作室掛牌成立，致力于為我省打造科創新高地貢獻政協力量。

　　“交通是連接城市的重要紐帶，也是為城市發展運送人流、物流的重要通道。”作為省政協委員工作室召集人，省政協委員、北京德恒(西咸新區)律師事務所行政主任張陽秋表示，在委員工作室成立之初，大家就聚焦西咸新區的發展問題。

　　“近年來，互聯網上針對西興高速三橋收費站擁堵的問題吐槽不斷。”張陽秋指出，西(安)興(平)高速于1993年建成通車，橫貫灃東新城、灃西新城、咸陽市、咸陽高新區，是以上區域往返西安群眾的主要選擇通行道路。

　　在調研中，委員工作室的委員們發現，該路段雙向四車道，設計時間遠早于西咸新區批復建設及西咸一體化發展戰略時間點。由于近年來道路車流量逐年增加，導致三橋收費站擁堵現象嚴重，車輛在被迫分流后又導致西咸新區世紀大道的交通壓力明顯增加。

　　同時，由于三橋站停車收費導致該路段及分流路段擁堵，也制約了灃東、灃西與西安主城區的通行，不僅對區域生產要素自由流通造成障礙，也為西咸新區經濟的建設發展帶來不利影響。

　　為此，在今年兩會上，張陽秋聯合陳康勞、紀曉明、白劍波、周興長、李森、釋慈光等7名省政協委員提交了《關于撤銷西興高速三橋收費站的建議》的聯名提案，建議相關部門撤銷西興高速三橋收費站，并在咸陽西側重新設立進入西安的收費站，促進秦創原建設，加快打造西咸一體化綜合交通網絡，加快與西安、咸陽道路互聯互通。