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陜西制造“走絲路”

2024-12-04 07:33:22  來源:陜西日報  


[摘要]陜西作為共建“一帶一路”重要節點,從“后衛”變成“前鋒”,搶抓機遇、擴大開放,鼓勵、支持、引導省內企業“出海”,打造外向型經濟新引擎...

陜西延長石油集團橡膠有限公司的生產線(資料照片)。受訪單位供圖

  在“出海”之路上走了十余年,產品遍及北美、歐洲、南美、東南亞、中東、非洲等地區的陜西延長石油集團橡膠有限公司(以下簡稱“延長橡膠”),這兩年在中亞地區收獲了驚喜。

  “去年,延長橡膠在中亞市場累計銷售輪胎11萬余條,收入4000余萬元,同比增長133.88%。”11月27日,延長橡膠海外銷售部經理李丹說,今年1月至11月,公司在中亞市場銷售輪胎20.5萬條,同比增長154.3%。

  勇“闖”中亞市場,延長橡膠借的是共建“一帶一路”倡議深入推進的“勢”。

  走過第一個蓬勃十年,開啟第二個金色十年,共建“一帶一路”倡議為全球發展開辟新空間,為國際經濟合作打造新平臺。陜西作為共建“一帶一路”重要節點,從“后衛”變成“前鋒”,搶抓機遇、擴大開放,鼓勵、支持、引導省內企業“出海”,打造外向型經濟新引擎。陜鼓、陜汽、法士特、陜煤集團、延長石油集團、隆基綠能等省內龍頭企業大膽“走出去”。

  “中亞國家對工業品的需求旺盛,中國制造的工業品廣受歡迎。據調查,當地約七成的輪胎產品都是中國制造的。”延長橡膠營銷總監王國強說。

  為拓展中亞市場,延長橡膠借力中歐班列(西安)。這支日夜兼程的“鋼鐵駝隊”馳騁在亞歐大陸上,年服務企業超1.8萬家,完成了陜西與歐洲25%以上、與中亞39%以上的貿易。

  “以前我們的輪胎發到歐洲,主要走海運,需要一個多月時間,并且海運運費漲得厲害,翻了好幾倍,倉位還特別難預訂。”延長橡膠倉儲物流部負責人張立科說,與海運相比,中歐班列運輸運距短、速度快、運力穩定,而且安全性高。

  剛開始采用“鐵海聯運”模式,后來有了中歐班列(西安)延長產品專列,延長橡膠得以大幅縮短交貨周期,保證按時履約,客戶滿意度明顯提高。運輸通道暢通后,延長橡膠便放開手腳,在烏茲別克斯坦首都設立中亞辦事處,就近為中亞客戶提供服務,持續提升市場占有率。辦事處設立當月就收獲“開門紅”,延長橡膠與首個吉爾吉斯斯坦的客戶簽訂了供應2200條輪胎的訂單。

  “中國新能源汽車出口異軍突起,國產輪胎在海外認可度日益提高,延長橡膠的輪胎產品在共建‘一帶一路’國家的市場占有率穩步提升。”王國強說,“明年我們力爭在中亞地區銷售輪胎30萬條以上,總量在今年的基礎上再增加10萬條。”

  沿著“一帶一路”拓展海外市場,西安重工裝備制造集團有限公司(以下簡稱“重裝集團”)同樣收獲頗豐:繼去年首次出口12臺(套)采煤機后,今年又簽訂7臺(套)采煤機的出口協議以及白俄羅斯長臂采礦機項目訂單,所屬西煤機公司、銅川煤機公司、蒲白煤機公司、陜西中環公司等均實現產品出口。

  “經過多輪技術論證、5輪商務談判,我們確定了白俄羅斯長臂采礦機的技術方案。目前樣機已開始生產加工。”重裝集團西煤機公司總經理張鵬說。

  重裝集團是我國煤炭機械裝備制造領域的領軍企業,所屬公司自主研制的世界首臺10米超大采高智能化采煤機等產品的技術水平國際領先。

  “煤機產品出口數量持續增長,得益于中國—中亞西安峰會涉陜成果的落地見效,也得益于陜煤集團的支持。”重裝集團董事長楊會武說,“我們積極發揮自身產業優勢,加強橫向協作、縱向聯動,增強戰略協同、資源協同、市場協同,‘出海’謀發展。”

  從采煤機到立柱千斤頂,再到液壓支架、刮板輸送機等,重裝集團的高端煤機裝備產品出口額逐年增加。重裝集團乘勢而上,在俄羅斯設立海外辦事處。

  近日,經過多輪談判,重裝集團陜西中環公司拿下了埃及首座核電廠水處理系統項目,收獲首個出口大單。

  作為國內核電水處理設備核心關鍵生產廠商,重裝集團陜西中環公司將為該核電廠供應格柵除污機、旋轉濾網及不同型號的平面鋼閘門等產品,訂單價值1.6億元。

  “我們在加大海外市場拓展力度的同時,加強省外市場的開發。”重裝集團總經理張碧英說,“按照‘別無我有,別有我新,別新我特’的差異化發展思路,所屬各企業根據國內外市場變化及用戶需求,聚力關鍵核心技術攻關和新產品研制,打開了山西、寧夏、內蒙古等煤炭產區的市場,今年1月至10月省外市場訂單額同比增長10.72%。”

  憑借過硬的實力,陜西生產的煤炭機械裝備從“跟跑”實現“領跑”,并走出了“家門”,重卡、新能源汽車、光伏產品、軸流壓縮機組等產品也暢銷共建“一帶一路”國家和地區。

  (記者 楊曉梅)

編輯: 陳戍

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