3月31日，隨著首根接觸網鋼柱在西安東站西渝場段完成組立，標志著西北地區特大型鐵路綜合交通樞紐——西安東站“四電”工程進入全面建設新階段。

　　“四電”工程作為高速鐵路技術體系的核心部分，涵蓋通信、信號、電力和牽引供電等工程，不僅是鐵路建設的關鍵環節，也是高鐵開通后實現平穩、高效運營的動力保障。

　　施工過程中，中鐵一局電務公司西安東站“四電”工程項目部先后研發了全景電子沙盤+GIS系統及數字化四電接口平臺管理系統，實現對車站“四電”工程相關設備位置、狀態、標準的即時掌握，確保接觸網高質量、高精度架設，高效優質按期完成施工任務。

　　西安東站位于西安市高鐵東城中央商務辦公核心區，是集高鐵、普鐵、地鐵、公交于一體的特大型綜合交通樞紐，車站車場總規模13臺27線，其中西渝高速場5臺9線，西武高速場4臺8線，西康普速場4臺10線，預留城際場。車站還配套設置動車運用所、走行線、普速存車場等設備設施，建筑總規模為39.4萬平方米，其中站房10萬平方米。建成投用后，車站旅客年發送量預計將達到3650萬人次。

　　(記者 李彥伶)