萬豪鈦金5G智能鈦熔煉產業園里，生產線有序運轉(資料照片)。 通訊員 趙彬瑞攝

　　近兩年，寶雞在全國投資熱力圖上的“存在感”顯著增強。

　　鈦產業、汽車零部件、裝備制造、食品加工……越來越多的企業選擇在這座西部制造名城布局生產線、落地項目。

　　這種集聚并非偶然。它的背后，是寶雞在新一輪產業重構中的戰略思考——靠什么承接產業外溢，憑什么留住優質項目，拿什么兌現企業回報。

　　前不久，2025寶雞投資合作大會舉辦。來自國內外的眾多企業代表走進寶雞、了解寶雞、投資寶雞。企業與城市在雙向奔赴。

　　雄厚的產業基礎、便捷的交通優勢、持續向好的營商環境……寶雞正憑借獨特的綜合競爭力，吸引越來越多投資者在此扎根。

　　底子厚

　　產業結構“可驗證”，集群協同“可落地”

　　企業選址決策的第一問常常是：這里是否有匹配的產業生態?

　　8000多家工業企業、35個工業大類、256個行業小類，寶雞形成了鈦及新材料、汽車及零部件、裝備制造、食品加工、能源化工、新興產業六大支柱板塊，產業集群呈現出要素聚合、鏈條分工、內部協同等特征。

　　在這樣的產業體系中，企業落地后，可以更快打通上下游通道，降低跨區協作成本。

　　寶雞白酒產業鏈是寶雞市重點發展的13條產業鏈之一，也是陜西省重點支持的產業鏈之一。

　　隨著產業集聚效應持續顯現，多家上下游企業加速聚集。目前，寶雞白酒產業鏈已形成“種植—釀造—包裝—物流—銷售”的完整閉環。

　　通過龍頭企業帶動上下游企業協同，形成可驗證的產業閉環，是寶雞“以鏈集群”的產業邏輯。

　　寶雞擁有堅實的工業基礎，產業結構清晰可見，集群協同效應顯著。類似的例子也出現在鈦產業領域。

　　在鈦產業園區，一家家鈦材加工企業緊密協作，從原材料到成品形成了完整的產業鏈條。

　　榮電集團便是受益于這一產業生態的企業之一。該集團從2019年起布局鈦產品民用開發，鈦電飯煲、鈦建材年銷量突破50萬件。在深入合作數年后，該集團計劃在寶雞建設一家鈦陽極氧化研發工廠，把鈦應用進一步拓展至工業用途。

　　“寶雞的鈦產業集群為企業提供了穩定的原材料供應和技術支持，使企業能夠專注于產品研發和市場拓展。”6月27日，榮電集團相關負責人說。

　　路子寬

　　物流系統“降成本”，制度平臺“提效率”

　　在麟游縣兩亭鎮西電重卡充換電站，智能機械臂精準抓取電池包，5分鐘即可完成電動重卡換電操作。

　　“該項目是寶雞市構建綠色交通體系的重要支點，提升了運輸能力，豐富了運輸業態，推動寶雞煤炭物流向綠色低碳高效邁進。”西電智慧能源科技有限責任公司總經理張雷說。

　　作為全國綠色貨運配送示范城市，寶雞通過“智能物流+新能源車”組合拳降低企業成本。同時，寶雞物流采購平臺通過大數據預測市場需求，幫助中小企業縮短交貨周期。

　　寶雞是陜甘川寧重要交通樞紐，隴海、寶成、寶中3條鐵路交會于此，連霍、銀昆、福銀高速公路縱橫交錯，中歐班列長安號(寶雞)常態化開行……交通優勢凸顯。

　　今年，寶雞將基本建成全國性綜合交通樞紐、生產服務型國家物流樞紐和“內通外聯、公鐵互補、空地立體、銜接順暢”的交通格局，基本形成“1234快速交通圈”，即市縣1小時連通，關中平原城市群主要城市2小時通達，周邊省會城市3小時通達，京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝四大城市群4小時通達。

　　同時，寶雞加快推動“綜保區+港務區”的“港保一體化”改革，將實現保稅加工、跨境電商、冷鏈物流多業態聯動運行。對企業而言，這意味著成本更低、流程更短、效率更穩。

　　樣子新

　　政企親清、城市包容，投資者愿久留

　　企業作決策，看的是“可投”;企業家作判斷，看的是“可久”。

　　對投資者而言，安全感來自“辦事不難、找人不煩、政策不虛”。寶雞用行動持續優化營商環境。

　　近期，陜西國中置業有限公司寶雞分公司工作人員在辦理工程建設相關業務。

　　“我們與政務服務中心工作人員線上溝通后，將材料一次性準備好。今天來這里，很快就把項目相關手續辦好了。”陜西國中置業有限公司寶雞分公司工作人員周莉說。

　　“我們專門開設了工程建設專區，為企業服務、為項目服務，采取‘減、放、并、轉、調’等措施，將工程建設主流程事項由127項精減到45項，一般社會投資項目、政府投資項目審批時限分別壓減至50個工作日、80個工作日。”寶雞市行政審批服務局副局長郭強說。

　　值得一提的是寶雞的城市氣質。作為國家生態園林城市、聯合國人居獎得主，寶雞森林覆蓋率超過56%、空氣優良天數年均近300天。這座城市不僅“能干事”，也“宜生活”。

　　從產業根基到物流動脈，從制度創新到人文關懷，寶雞正以“硬核實力”與“軟性服務”雙輪驅動，構建投資者的“長期主義”生態。正如一位扎根寶雞10年的創業者所言：“這里既有看得見的產業機遇，也有留得住人的城市氣質。”(群眾新聞記者 劉坤 李靜茹)