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車(chē)停在立體車(chē)位上沒(méi)關(guān)門(mén) 另一車(chē)主按升降按鈕致車(chē)被壓變形

2018-10-20 11:16:28  來(lái)源:三秦都市報(bào)  


[摘要]車(chē)停在地下車(chē)庫(kù),司機(jī)站在一旁開(kāi)著車(chē)門(mén)找東西,結(jié)果有人恰好在這個(gè)時(shí)候按動(dòng)了升降橫移停車(chē)設(shè)備,頭頂上的二層立體車(chē)位降下來(lái),損壞了開(kāi)著的車(chē)門(mén)。這個(gè)責(zé)任該誰(shuí)來(lái)負(fù)?...

  轎車(chē)車(chē)門(mén)被車(chē)庫(kù)升降設(shè)備壓壞 (圖由受訪者提供)

  車(chē)停在地下車(chē)庫(kù),司機(jī)站在一旁開(kāi)著車(chē)門(mén)找東西,結(jié)果有人恰好在這個(gè)時(shí)候按動(dòng)了升降橫移停車(chē)設(shè)備,頭頂上的二層立體車(chē)位降下來(lái),損壞了開(kāi)著的車(chē)門(mén)。這個(gè)責(zé)任該誰(shuí)來(lái)負(fù)?

  這兩天,28歲的小劉被這個(gè)問(wèn)題搞得鬧心不已。修車(chē)現(xiàn)在至少需要5000元,他不知道這筆錢(qián)到底該誰(shuí)來(lái)掏。

  車(chē)門(mén)沒(méi)關(guān) 被壓變形

  那個(gè)開(kāi)著車(chē)門(mén)找東西的人,是小劉的同事。“10月17日上午10點(diǎn)40分左右,我和同事開(kāi)我的車(chē)一起到公司。把車(chē)停在車(chē)位上后,同事說(shuō)自己一會(huì)可能還要再用車(chē)出去一下,我就先上樓了。沒(méi)想到11點(diǎn)06分接到他的電話說(shuō)車(chē)門(mén)壞了。”

  小劉的公司位于西安市高新區(qū)科技二路太華金貿(mào)國(guó)際,當(dāng)天他將車(chē)停在辦公樓負(fù)一層的地下車(chē)庫(kù)中。“這里的車(chē)位是二層立體車(chē)位。當(dāng)時(shí),我同事找不到車(chē)鑰匙了,就開(kāi)著車(chē)門(mén)在座位下翻找,沒(méi)想到頭頂上的車(chē)位突然就向下降了。”

  小劉稱,發(fā)現(xiàn)車(chē)位落下,同事急忙閃開(kāi)了,可自己的車(chē)卻遭了殃。他給記者提供了幾張事發(fā)時(shí)的照片。只見(jiàn)一輛轎車(chē)的車(chē)門(mén)被壓變形了。

  誰(shuí)該擔(dān)責(zé) 爭(zhēng)論不休

  還有人在車(chē)位上,升降停車(chē)設(shè)備為什么會(huì)啟動(dòng)?小劉告訴記者,升降設(shè)備的按鈕是被一位大眾轎車(chē)車(chē)主私自按下的。“停車(chē)場(chǎng)里到處有提醒,明確寫(xiě)著不能私自操作此設(shè)備,但這位車(chē)主還是自己按下了按鈕。”

  小劉說(shuō),事情發(fā)生后,他和同事、那位車(chē)主及物業(yè)管理人員就此事怎么解決進(jìn)行了協(xié)商,大家各執(zhí)己見(jiàn)互不相讓?zhuān)颊f(shuō)不關(guān)自己的事。“按按鈕的車(chē)主說(shuō)這事是我同事沒(méi)關(guān)車(chē)門(mén)造成的;我同事說(shuō)地下車(chē)庫(kù)沒(méi)有不讓人開(kāi)車(chē)門(mén)的道理;物業(yè)的人說(shuō)他們已經(jīng)提醒過(guò)了,建議我走保險(xiǎn)。”

  小劉叫來(lái)了保險(xiǎn)公司理賠,保險(xiǎn)公司表示這事不歸他們管。“保險(xiǎn)員說(shuō),這事是他人行為誤操作造成的,有第三方責(zé)任人,不在理賠范圍內(nèi)。”

  小劉又聯(lián)系了交管部門(mén),可交警隊(duì)也出具了“不予受理告知書(shū)”,明確寫(xiě)明此事“不屬于公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)管轄”。

  確有提醒 但難看管

  不能報(bào)保險(xiǎn),又不是交通事故,物業(yè)也不負(fù)責(zé),操作升降機(jī)的人也說(shuō)不是自己的責(zé)任,修車(chē)錢(qián)該找誰(shuí)要,小劉欲哭無(wú)淚。他告訴記者,“我問(wèn)了一下,修這個(gè)車(chē)門(mén)少說(shuō)也要5000元,然后還要檢查,說(shuō)不定其他地方也有問(wèn)題。”

  昨天中午,三秦都市報(bào)記者到事發(fā)車(chē)庫(kù)走訪。如小劉所說(shuō),該車(chē)庫(kù)操作升降停車(chē)設(shè)備的按鈕上,都標(biāo)明了“請(qǐng)勿私自操作”,車(chē)庫(kù)中也張貼著好幾處“停車(chē)設(shè)備操作說(shuō)明”,其中特別提到了“禁止未經(jīng)許可的人員操作本設(shè)備”。記者留意到,在該車(chē)庫(kù)里指導(dǎo)停車(chē)的工作人員雖不少,但車(chē)庫(kù)面積比較大,工作人員很難兼顧到每一處地方。

  律師:物業(yè)等三方都有責(zé)任

  陜西維瑾律師事務(wù)所的何睿律師認(rèn)為,因這件事不屬于道路交通事故,首先交警部門(mén)和保險(xiǎn)公司的責(zé)任可以排除。其次,這件事并不是單一的某一方的責(zé)任,物業(yè)、大眾車(chē)主和開(kāi)車(chē)門(mén)的同事三方,都需承擔(dān)一定責(zé)任。至于這三方之間的具體責(zé)任怎么區(qū)分,則要根據(jù)過(guò)錯(cuò)責(zé)任的大小來(lái)論。

  何律師表示,首先,物業(yè)公司作為管理部門(mén),沒(méi)有盡到應(yīng)盡的安全保障義務(wù)。另外,那位大眾車(chē)主在有明確提醒的情況下,仍去操作非專(zhuān)業(yè)人員不能操作的設(shè)備,導(dǎo)致他人財(cái)物受損,在此事中應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。

  “除此之外,那位開(kāi)車(chē)門(mén)的同事可能也有一定責(zé)任。”何律師稱,立體車(chē)庫(kù)車(chē)進(jìn)車(chē)出,免不了車(chē)位會(huì)有移動(dòng)。為減少類(lèi)似的安全事故,很多立體車(chē)庫(kù)都對(duì)車(chē)主的停留時(shí)間、車(chē)輛的停放方式等做了相關(guān)規(guī)定,如果事發(fā)車(chē)庫(kù)也有類(lèi)似規(guī)定,那這位同事的行為就需要根據(jù)“是否在車(chē)位上過(guò)度停留”“打開(kāi)車(chē)門(mén)是否正當(dāng)”等來(lái)評(píng)判論責(zé)。

  何律師建議小劉向法院起訴來(lái)劃分具體責(zé)任,索要賠償。

編輯: 張潔

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