甲醇燃料汽車的推廣應用,讓全市在感受清潔能源帶來便利的同時,也看到了空氣質量改善的新希望。
隨著越來越多的甲醇出租車開上街頭,西安也將配套更多的甲醇加注站。
甲醇出租車乘客可對司機服務進行評價
截至今年3月15日,全市已有3642輛甲醇出租車正式營運
甲醇出租汽車憑借車內空間大、乘坐舒適、動力強、安全系數高等優勢,受到了市民和游客的青睞。
作為車用替代燃料,甲醇是促進車用能源多元化發展的重要載體。甲醇汽車的推廣應用,是西安推進治污減霾、打好藍天保衛戰、培育經濟增長新動能的重要舉措。
在省政府新聞辦前不久召開的新聞發布會上,陜西省2018年環境質量狀況正式發布——西安市2018年優良天數同比增加8天,重度及以上污染天數同比減少10天,均高于全省平均數值。
西安環境空氣質量綜合指數同比改善,與全市大力推廣應用新能源汽車密切相關,其中清潔燃料——甲醇燃料汽車的推廣應用,讓全社會在感受清潔能源帶來便利的同時,也看到了空氣質量改善的新希望。
去年以來,西安積極營造推廣應用甲醇汽車的良好氛圍。從出租汽車頂燈到地鐵站通道,從地鐵車廂看板、車廂顯示器,到戶外大屏,全市大力宣傳鼓勵使用甲醇燃料方面的產業發展政策,以及甲醇燃料標準制定、配套設施建設、供應保障等方面的工作舉措……在這些努力的共同推動下,甲醇燃料知識等內容深入人心,為全方位提升城市環境營造了良好氛圍。
協調保障 根據實際對政策措施持續補充修訂完善
去年12月,備受關注的西安市甲醇出租汽車啟動儀式舉行,60輛嶄新的甲醇出租汽車正式上線營運,為市民和游客帶來出行服務新體驗。如今,隨著越來越多被稱為“小黃蜂”的甲醇出租汽車在全市投運,市民和游客對甲醇汽車有了更加深刻的認識——憑借著車內空間大、乘坐舒適、動力強、安全系數高等優勢,“小黃蜂”們受到了大家的青睞。
事實上,全市在甲醇汽車推廣應用方面付出了大量努力。西安成立了甲醇汽車推廣應用協調保障小組,《西安市鼓勵甲醇汽車產業發展若干政策》《西安市M100甲醇燃料品質監管方案(暫行)》等10余項政策措施出臺,進一步加速了甲醇汽車推廣應用的進程。
推廣應用的關鍵是保障。為此,西安對甲醇汽車維修服務站采取“容缺受理”并開辟綠色通道。去年,西安市已建成24座甲醇燃料加注站,今年還將繼續建設更多的加注站。在甲醇出租汽車上牌運營方面,西安市編制了甲醇出租汽車上戶等相關流程管理辦法,針對甲醇出租汽車到庫、設備安裝等一整套環節,安排專門工作人員,科學調度、加快辦理,確保每輛車都能用上高品質的清潔能源。
“西安市投入使用的甲醇汽車對全市300萬輛的機動車保有量來說不算多,但從我們國家能源安全、環境保護和汽車工業自主品牌地位的角度來看,西安市邁出的這一步具有歷史意義。”工信部甲醇汽車試點專家組秘書長魏安力在接受采訪時,對西安市推廣甲醇汽車工作給予了高度評價,他認為,西安為我國汽車工業自主品牌的培育和建設做了一個非常好的表率。
據了解,針對甲醇汽車推廣應用中的關鍵環節,西安市將完善M100甲醇燃料價格機制,依托專業機構測算,結合試運營數據,加強價格監測和分析,及時了解市場上甲醇燃料價格的變動幅度和趨勢,制定《M100甲醇燃料市場定價機制實施方案》,明確市場定價機制。
尤其值得一提的是,西安積極做好甲醇汽車推廣應用相關資金保障工作。按照相關計劃,西安將通過制定《甲醇汽車推廣應用財政補貼實施辦法》,明確M100甲醇燃料價格差、加注站建設、加注站運營不飽和損失以及加注站信息系統建設資金補貼的責任單位、時間節點和具體操作辦法。同時,進一步加強M100甲醇燃料的品質監管,加快M100甲醇燃料調配庫項目建設,確保甲醇燃料源頭安全可靠。
加快應用 保障能源安全實現車用燃料多元化
甲醇,是一種無色、透明、略帶酒精氣味且具有水溶性易揮發的液體,別名“木精”“木醇”等。如今,各大汽車生產企業紛紛進軍新能源汽車領域,用甲醇代替石油燃料在國外已經應用多年,甲醇汽車控制系統技術已經成熟。以甲醇作為替代燃料的甲醇汽車,使傳統的汽車產業走向了綠色發展的新空間。
為實現車用燃料多元化,保障能源安全,前不久,工信部、國家發改委等8部委發布《關于在部分地區開展甲醇汽車應用的指導意見》,重點在陜西等資源稟賦條件較好且具有甲醇汽車運行經驗的地區,加快M100甲醇汽車的應用。
根據《意見》,我國將按照因地制宜、積極穩妥、安全可控的原則,重點在陜西等地區加快M100甲醇汽車的應用。《意見》要求,有關地區應積極為甲醇汽車應用創造條件,給予符合中國第六階段機動車污染物排放標準和甲醇汽車排放限值要求的甲醇汽車購買、運行等應用優惠政策,因地制宜、統籌布局甲醇燃料加注站建設。同時,《意見》鼓勵資源綜合利用生產甲醇,充分利用低質煤、煤層氣、焦爐煤氣等制備甲醇,推進甲醇燃料生產及加注體系建設。
為進一步加強監管,《意見》提出,甲醇汽車生產、進口企業應嚴格按照相關規定,及時公開環保信息,及時向交通運輸部辦理維修技術信息公開備案。同時,嚴格執行甲醇汽車排放標準。自2019年7月1日起,所有生產、銷售、進口的輕型甲醇汽車均應符合國六排放標準。各省級生態環境主管部門將在機動車生產、銷售等環節加強監督檢查,嚴厲打擊生產、銷售不達標甲醇汽車行為。
《意見》規定,嚴禁在普通汽油中摻加甲醇銷售,保障甲醇汽車應用安全穩定、健康環保。嚴禁甲醇汽車改裝為其他燃料汽車,嚴禁其他燃料汽車改裝為甲醇汽車。鼓勵科研院校、相關企業積極開展國際間合作,支持甲醇汽車制造企業加快國際化進程,推動甲醇汽車國際市場應用。
“甲醇作為燃料來說,比汽油還要安全。”原機械工業部部長、工信部甲醇汽車試點專家組組長何光遠在接受采訪時說,他非常看好甲醇汽車在西安乃至陜西的推廣。陜西省煤炭資源較為豐富,甲醇產能較大,目前已經具備產業化的條件。他認為,推廣使用甲醇汽車,將推動西安成為甲醇汽車行業發展的領頭者。
產業體系 推廣甲醇汽車帶動多產業加快發展
西安市2019年政府工作報告中,明確提出“加快清潔能源替代、柴油車污染治理和新能源車推廣”。同時,圍繞打造全球硬科技之都、新能源汽車之都,重點發展新能源等硬科技產業,聚力構建具有競爭力的現代產業體系。
為高質量實現上述目標,全市將加快甲醇汽車維修站項目建設,明確工作任務、時間節點、建設主體、布點安排和責任部門等,倒排計劃表,全力推進加注站項目建設。在此基礎上,西安市將創新工作方式,加大對有條件的加油站、加氣站改建力度。
不僅如此,《關于在部分地區開展甲醇汽車應用的指導意見》中提到,鼓勵汽車及相關零部件生產企業在現有制造體系基礎上,針對甲醇汽車特性,通過技術改造完善甲醇汽車制造體系,提升甲醇汽車制造技術水平,開發甲醇乘用車、商用車、非道路工程車等車輛及動力機械,滿足市場需求。完善甲醇汽車生產基地建設,合理布局甲醇汽車生產。
同時,強化甲醇汽車專用零部件制造能力,圍繞甲醇燃料供應和電控噴射系統等領域,構建規模化制造體系,著力突破甲醇高效能量轉化機制等共性關鍵技術,鼓勵和支持企業研發甲醇混合動力汽車等產品,加快甲醇汽車科研成果轉化及產業化應用。
由此可見,加快甲醇汽車推廣應用,離不開產業體系的建設與完善。
“以煤炭為原料制備甲醇,從經濟性等方面來看都具有較高的可行性。”陜西省城市經濟文化研究會會長張寶通表示,如今,越來越多的大型工廠已經開始用儲量更豐富而且便宜的煤炭資源來生產甲醇。“作為煤炭大省,陜西通過對煤炭深度加工和清潔利用,推廣使用甲醇汽車,能夠帶動多個產業領域加快發展步伐。”
張寶通說,首先受益的是能源化工產業。提升能源化工產業,深入推進“三個轉化”,加快煤油共煉、煤炭分質利用等關鍵技術創新示范和高端精細化工產品研發,加強煤油氣鹽綠色高效開發,提高資源綜合利用水平。“對于西安來說,發展甲醇汽車,能夠進一步帶動汽車產業發展,使新能源汽車產業結構更趨合理,產品更趨多元化,競爭力更強大,產業特色更鮮明。”
改善環境 減少污染物排放改善重點地區環境質量
為推動陜西省汽車產業加快發展,盡快形成300萬輛整車規模,《推動汽車產業加快發展的支持措施》印發實施。 “《措施》中明確提出,支持新能源與清潔能源汽車推廣應用,擴大甲醇等汽車在全省的推廣應用,對于購買省內生產的甲醇等汽車提供資金補助……這是一種重要的推力!”張寶通說,甲醇作為汽車燃料,成本比普通汽油低,只要配套設施建設、運營能夠跟上,推廣力度進一步加大,甲醇燃料對產業發展、城市環境等的重要意義會有更為明顯地體現。
事實上,全市各相關部門和單位都在為此積極努力。
每月對企業生產的M100甲醇燃料進行質量專項抽查,確保合格油品出廠;新增計價器整車檢定裝置,確保更新出租車正常運營;建立健全甲醇加注機的監督管理辦法、完善校準規范……
市市場監管局從出臺監管辦法到油品抽查,從計量裝置檢定到相關規程起草,聯合六部門出臺《西安市M100甲醇燃料品質監管方案(暫行)》,打擊轄區內非法生產、調制、銷售M100甲醇燃料窩點,加強甲醇燃料品質監管工作,逐步建立健全M100甲醇燃料市場監管長效機制。西安質檢院發揮技術優勢,抽調專業團隊,每月嚴格對西安市生產企業的M100車用甲醇燃料進行外觀、蒸發殘渣等8項指標專項抽查,及時出具質檢報告,從源頭上為市場提供合格的M100甲醇燃料保障。
甲醇燃料是一種清潔能源,車輛使用甲醇燃料,尾氣排放量比燃油車輛少,有利于環境保護。 “推廣使用甲醇汽車,不但有利于改善西安市的空氣環境質量,而且可以推動相關產業鏈發展。”何光遠認為,從供給側結構性改革來看,甲醇汽車的推廣應用也是在給煤炭找出路,對整個陜西經濟的轉型升級有很好的帶動作用。
不難看出,發展甲醇汽車,有利于減少大氣污染物排放,改善重點地區環境質量,對促進能源多元化、保障國家能源安全具有重要意義。為此,陜西省、西安市推出了一系列支持舉措。
例如,陜西省印發的《推動汽車產業加快發展的支持措施》中明確提出,支持新能源與清潔能源汽車推廣應用。加快全省公交、出租、物流等公共領域新能源汽車替換,對公共領域用車替換為新能源汽車的給予國家補貼標準30%的資金補貼。對于購買省內生產的甲醇、乙醇、氫燃料等汽車、重卡按每輛1萬元補助,乘用車按每輛5000元補助。
為推進甲醇M100燃料汽車在我市的推廣應用工作,西安市公安局交通管理局發布通告,自2018年11月28日起,甲醇M100燃料汽車可借由公交專用道通行,且不受機動車尾號限行措施的限制,不受重污染天氣應急響應期間的機動車限行措施限制。
“加快推廣使用甲醇汽車以及相關產業的發展,符合陜西、西安的發展特點。”張寶通說,這有助于提升汽車產業、能源化工產業的競爭力,進一步改善西安的空氣質量,帶動西安市發展環境友好型經濟。
編輯: 陳晶
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