記者 關穎

　　2025年4月26日，140噸級重復使用液氧甲烷發動機首次進行整機試驗，取得圓滿成功，標志著我國百噸級液氧甲烷發動機研制取得突破性進展，從發動機方案論證到整機試車，只用了7個月時間。

　　2024年12月8日，90噸級重復使用液氧煤油發動機首臺整機點火成功，標志著我國商業航天在可重復使用運載火箭發動機技術上取得新突破，從研制啟動到整機試車成功更是在半年時間內完成。

　　這兩款適應航天強國建設需求、滿足商業火箭發射需要的新型動力產品，是航天科技集團六院踐行“數字世界多輪迭代，物理世界一次成功”創新理念的生動注腳。一年時間內，完成兩型發動機成功研制，西安航天“國家隊”如何實現“彎道超車”?

　　近年來，航天六院做好基礎前沿及顛覆性技術布局，建立“技術極限摸底、研發極速迭代、產品極致改進”的工作機制，為實現“跟跑、并跑”向“并跑、領跑”的角色轉換做好技術儲備，用性能領跑的“國之重器”，回答新時代給予航天液體動力的發展命題和創新考題。

　　2024年6月20日，航天六院召開90噸級可重復使用液氧煤油發動機研制啟動會，明確6個月后進行首臺整機試車的目標，這是航天六院火箭發動機研制歷史上從未有過的挑戰。面對時間緊、任務重等多重壓力，研制隊伍快速分析產品技術和服務要求，梳理產品研制關鍵點，采用成熟產品+新產品新技術的研制思路，僅用10天完成了發動機研制策劃，形成一本全院共用的發動機研制計劃臺賬。通過設計、生產、試驗單位密切協作，最終實現6個月內完成方案論證、圖紙下發、產品試制、10余項大型試驗驗證、整機點火成功，其過程堪稱一場“極限挑戰”。

　　同年開展的還有140噸級重復使用液氧甲烷發動機研制工作。為滿足快捷低成本運輸對大推力高可靠重復使用動力的需求，于2024年9月正式開始研制發動機，當月完成方案論證，11月圖紙下廠，次年3月首臺產品交付，4月首次整機試車成功。就是在這種節奏下，140噸級重復使用液氧甲烷發動機用7個月實現了“從0到1”的快速研制突破。

　　一次次成功研制充滿“速度與激情”。六院研發團隊打破傳統研制壁壘，以數字化手段高速迭代方案設計，在設計仿真全覆蓋的基礎上采用組件聯合仿真分析，以最短的時間突破了多項關鍵技術。

　　一系列“不讓設計等產品，不讓產品等能力”舉措的實施，有力推動了新型動力產品的高效研制。從圖紙會戰到數據洪流，航天六院把發動機加速研制作為改革創新的出發點和落腳點，強化基礎前沿技術的布局和攻關，構建適合于液體動力高質量發展的創新體系，培育發展壯大具有液體動力特色的新質生產力，讓高質量發展和新質生產力加速實現“雙向奔赴”。