9月15日，西安地鐵首個P+R新能源超級充電站在地鐵8號(環)線土門站A口外建成投用，該充電站設有36個快充車位和3個液冷超充車位，并配置了休息室、衛生間及配套商業等服務設施，實現了“地鐵+超級充電站+便民服務”的城市新能源服務新模式。

　　該充電站是西安市軌道集團深入貫徹落實國家“雙碳”戰略，主動盤活地鐵沿線閑置土地資源的又一積極探索，是市軌道集團首個全自主建設投資的一體化新能源超級充電站。通過充分調研和科學規劃，把地鐵周邊“邊角料”地塊變成為新能源汽車“補給站”，增強了區域新能源配套設施，為周邊市民提供了“到站即充、滿電出發”的一站式綠色出行體驗。

　　除了超級快充技術應用，該充電站還試點采用了國內領先的高壓液冷超充技術，不僅可以滿足從緊湊型電動車到大型電動SUV的全車型充電需求，符合國標800V超充技術標準的車輛可實現“充電5分鐘，續航200公里”的高效補電需求。據測算，通過高壓液冷超充技術，可以使車輛電量在15分鐘從10%充至80%，更好地滿足“電量急救”和“即充即走”需求。

　　此外，區別于傳統充電站的單一功能，該充電站在設計之初就充分考慮了用戶體驗，除硬件升級外，還融合了多項便民服務功能。站內配備了司機專用休息室、衛生間及配套商鋪，提供免費飲水、充電寶租借、自動售貨等服務措施，讓車主在等待充電時享受更舒適的停留體驗。在現場管理方面，該充電站還采用了智能管理系統，可實現遠程監控、動態負荷調配及無感支付等功能，進一步優化了運營管理效率。

　　文/記者 郭沛然 圖/記者 李明