12月14日，記者從西北工業(yè)大學獲悉，西工大與“阿里·法拉比”哈薩克國立大學(以下簡稱“哈國大”)聯(lián)合攻關研制的“中哈敏捷遙感關鍵載荷”已于13日搭載紫微科技“迪邇五號”空間試驗飛行器成功進入預定軌道，是我國首次搭載商業(yè)航天貨運飛船開展的國際合作在軌驗證項目。

　　該載荷將聚焦三項關鍵科學問題來開展空間在軌試驗——敏捷遙感穩(wěn)定跟瞄和姿態(tài)快速控制技術、基于柔性傳感器的平臺姿態(tài)動態(tài)感知和補償技術、基于開源鴻蒙系統(tǒng)的遙感圖像快速自主識別技術。通過以上敏捷遙感衛(wèi)星關鍵部件在軌驗證，該載荷將為未來面向微納衛(wèi)星的低成本遙感星座構建提供關鍵技術支撐，同時也將有效提升哈薩克斯坦、中亞及西亞地區(qū)在生態(tài)環(huán)境監(jiān)測、預警與評估方面的能力水平，助力構建具有國際競爭力的區(qū)域性生態(tài)環(huán)境保護體系。

　　據(jù)介紹，本次中哈合作的“敏捷遙感關鍵載荷”具有四大創(chuàng)新點：高性價比。本載荷基于“商業(yè)貨架產品(COTS)+創(chuàng)新結構設計”的技術路線，通過集成旋轉臺機構突破傳統(tǒng)遙感衛(wèi)星的固定視場限制，顯著擴展了遙感覆蓋范圍，該載荷可在更低的軌道高度應用，降低了火箭的運力需求，從而大幅壓縮發(fā)射成本。強穩(wěn)定性。研發(fā)了敏捷遙感穩(wěn)定跟瞄與控制技術，實現(xiàn)了對任意目標區(qū)域的高穩(wěn)定快速跟瞄，解決了“快動”與“穩(wěn)測”難以兼顧的矛盾。強運算力。提出基于柔性傳感器的平臺姿態(tài)感知技術，實現(xiàn)了旋轉平臺柔性姿態(tài)的精準可靠感知與自適應誤差補償，有效提升復雜空間環(huán)境下姿態(tài)測量的可靠性。快反應度。作為航天開源鴻蒙操作系統(tǒng)的核心參與單位，團隊基于該系統(tǒng)研發(fā)了“遙感圖像快速自主識別技術”，實現(xiàn)了遙感圖像的在軌快速識別、實時提取與高效數(shù)據(jù)下傳，解決了傳統(tǒng)遙感衛(wèi)星“數(shù)據(jù)滯后”的痛點。

　　本次“中哈敏捷遙感關鍵載荷”在軌驗證項目是在西北工業(yè)大學哈薩克斯坦分校、國家級“一帶一路”聯(lián)合實驗室、航天學院、柔性電子全國重點實驗室(柔性電子研究院)牽頭組織，西工大科研院、國際合作處等大力支持下完成。項目由柔性電子全國重點實驗室主任、西北工業(yè)大學學術委員會主任黃維院士擔任顧問專家，航天學院岳曉奎教授擔任總指揮，哈國大Rakishe?va Bayanovna教授擔任副總指揮。聯(lián)合研究團隊成員包括副總指揮孔杰教授，首席科學家代洪華教授，總師孫沖副研究員，副總師楊海濤教授、杜崇瑞教授、溫昊偉副教授，博士研究生多斯詹·努爾蘇丹(Doszhan Nursultan)、卡莉耶娃·納茲古爾(Kaliyeva Nazgul)、徐鵬躍，碩士研究生黃昱瑋等20余位中哈兩國專家和青年學子。聯(lián)合團隊經(jīng)過多輪需求分析、總體設計、關鍵載荷方案設計和難點攻關與技術迭代，最終完成了中哈敏捷遙感關鍵載荷研發(fā)及在軌驗證。

　　“中哈敏捷遙感關鍵載荷”在軌驗證項目是全力推進哈分校建設“從有到優(yōu)”的具體舉措和成果。西北工業(yè)大學哈薩克斯坦分校是首家在中亞辦學的跨境教育機構，分校于2023年10月正式啟動，目前已形成本碩博貫通式培養(yǎng)體系，在校生超140人。據(jù)悉，“中哈敏捷遙感關鍵載荷”聯(lián)合研究團隊將結合本次在軌試驗的數(shù)據(jù)，進一步發(fā)展面向低成本微納衛(wèi)星的敏捷遙感技術，為我國和中亞地區(qū)及共建“一帶一路”沿線國家提供更高水平的生態(tài)環(huán)境遙感監(jiān)測、預警與評估技術，使之成為跨國科研合作和人才培養(yǎng)的典范。

　　(記者 任娜)