□ 邱勝發

　　洋縣華陽古鎮地處中國南北自然分界線的秦嶺南麓，是洋縣北部山區秦嶺腹地歷史文化重鎮，秦漢成集鎮，唐宋設縣城，至今已2000余年。由漢代開拓的儻駱古道橫穿其境，是歷史上長安通往蜀地和西南地區的古道中最捷徑、最險峻的一條山路。古鎮坐落于群山環繞的旅游景區之中，是秦嶺高山中罕見的小盆地，面積約7平方公里。古鎮民風淳樸，田園風光秀麗。鎮內兩水相繞，構成了奇特的船形古鎮風貌。秦蜀古棧道和古城堡遺址猶存，鋪板街、古塔、戲樓廟至今保存完好，人文景觀資源極其豐富。

　　自上世紀80年代改革開放以來，洋縣人民把交通事業當作縣域經濟發展、興縣富民的大事來抓。1956年洋華公路修通，1975年又開通了華坪公路，隨后又陸續修通了8個行政村25條道路。這些交通事業的巨大成就，無疑為洋縣經濟社會發展注入了新的生機和活力。

　　但值得一提的是洋(縣)太(白)公路，它貫穿于洋縣北部山區三鎮，全長112公里，為四級公路，路面基層為水泥穩定砂石鋪底結構，路寬6米。洋太公路南接西漢高速公路，北接姜眉潘太公路，是洋縣與太白之間的便捷通道。修建洋太公路，對提高國防戰備能力、完善交通網絡、促進區域經濟社會發展、擴大區域經濟交流具有重要作用。

　　洋太公路的修筑過程，是洋縣交通事業發展歷程中的瑰麗篇章，也充分彰顯了洋縣人民克服困難、戰天斗地的雄風和自力更生、艱苦奮斗的創業精神。該工程于2006年開工，秦嶺深山寒冬料峭、白雪紛飛，市縣15名干部帶領300多名筑路工人在這里擺開戰場，工地上紅旗獵獵、車來人往、汽笛長鳴，一派生機勃勃的繁忙景象。這項偉業歷經三年多全線貫通。據統計，其間，共移動土石方8739萬立方米，修筑大小橋梁17座、涵洞498處，砌護排水工程2.78萬立方米。平均日上工人580名，動用大型挖掘機、鏟車、運輸車輛140余臺，完成投資5066萬元。至此，洋縣人民終于以鋼鐵般的意志順著秦嶺深溝幾條支流修通了長69公里的盤山公路，真是罕見的人間奇觀。

　　今天，當我們再一次關注洋太公路時，一定會被洋縣人民戰天斗地的精神所感動。在那荒無人煙的崇山峻嶺間安營扎塞，他們克服了千難萬險，更以“天當被子、地當床”自娛;生活有困難，他們自帶干糧頂風冒雨往前沖;建筑材料不足，他們上山采石、下灘找沙;工具不足，他們以木代炭，自壘火爐，打制鐵锨鋼鉗。三年多時間里，300多名建設者揮汗如雨，奮力譜寫了一曲曲昂揚激越的建設者之歌。如今，走在這寬敞平坦的大道上，仍似有渾雄嘹亮的聲音在耳畔回蕩，催人奮進。