“十三五”以來，定邊縣把實施交通重大項目作為全縣高質量發展的基礎性工作，吳定高速定邊段、城南公鐵立交大橋等重大項目相繼建成，4C機場建設項目等加快實施，全縣交通設施不斷升級，運行效率不斷提升，群眾出行的獲得感、幸福感、安全感不斷增強。

　　路網聯通 開辟廣闊未來

　　公路，一頭連著城市崛起，一頭連著鄉村振興，是經濟社會發展的硬件，也是幸福生活的剛需。

　　今年11月，歷時兩年全長1100米的定邊縣南大街公鐵立交大橋正式開通，成為縣城連接定邊縣東南西三個方向的鄉鎮、國道、省道等干線公路的主要通道。通車后，極大地緩解城區交通壓力，提高城市承載能力，促進經濟社會轉型升級高質量發展。

　　定邊縣具有顯著的區位優勢，結合重大交通項目的實施，全縣交通面貌發生了日新月異的變化。青銀高速公路和國道307橫貫東西，吳定高速、省道303、定鐵及定劉張等縣鄉公路縱跨南北，太中銀鐵路穿境而過，4C機場啟動建設。全縣公路總里程2957公里，行政村暢率達到100%，貧困村通瀝青(水泥)路率100%，基本形成了以縣城為樞紐，連接各鄉村的方便、快捷公路交通網絡，實現了全縣鄉鎮2小時交通圈。

　　交通先行 暢通脫貧致富路

　　交通運輸是貧困地區脫貧攻堅的基礎性和先導性條件。交通基礎設施建設具有很強的先導作用，在定邊縣的一些貧困村，修一段公路就能給群眾打開一扇脫貧致富的大門。

　　在油房莊鄉的王灣村，沿線多個小組的村民出行都需要走幾小時的山路。因交通閉塞，產業基礎薄弱，王灣村一度成為貧窮落后的代名詞。

　　“以前出行非常難，路又不好走，很費時間，碰到下雨天，就更難了。”王灣村村民告訴記者。2016年5月，一條長17.728公里、寬3.5米的水泥路開始修建，將王灣村的十個小組串聯起來，有效解決了當地群眾出行難問題。“路通了，干什么都方便了，農產品也更好賣了。”王灣村的村民打心眼里高興。17.728公里通組公路的建設，讓路延伸到家門口、腳底下，有效解決了王灣村村民出行難問題，也讓沿線村組種植的馬鈴薯、蕎麥、小雜糧等農特產品的交通運輸條件得到了極大改善，惠濟群眾860余人。

　　與此同時，為解決農村群眾小件運輸難的問題，定邊縣立足農村物流發展需求，加大與郵政公司、電商企業及圓通申通等快遞公司的協調溝通力度，合理布局縣、鄉、村三級物流站點、延伸物流服務網絡，實現了19個鄉鎮電商服務站、185個行政村電商農村服務點物流配送全覆蓋，為廣大群眾的生產生活帶來了極大便利。

　　在農村路建設方面，近年來，定邊縣累計投資10億多元，新建、改造縣鄉村道路1301公里，全縣等級以上公路總里程達到2957公里，形成了以縣城為樞紐、連接各鄉鎮的“六橫五縱”公路網絡，全縣建制村通暢率達到100%，所有貧困村均實現通瀝青(水泥)路。

　　交通運輸服務品質提升 在“路上”成為享受

　　“自四路公交車從我們小區經過，剛好又經過我娃娃的學校，對于我來說，也不用接送娃娃，娃娃坐公交上學回家我們也放心多了。”家住新樂小區的蔣女士高興的說道。新的公交一通，極大地方便了沿路居民的出行。

　　新公交線路的開通，有效的解決了途經和家住定邊縣東環路(森林廣場)以北路段、西環路(中醫醫院)以南路段、北環路(長城街)以東路段、明珠路全段、火車站等部分路段的市民出行難的問題。

　　今年11月12日，新建定邊縣一級汽車客運站正式開通運營，這是“十三五”期間全省交通運輸站場建設重點項目之一。新站將原汽車北站和南分站合并進行運營，占地面積2.6萬平方米，設有售票廳、候車廳、發車站臺、停車場等多個區域，經營跨省、跨市、跨縣和縣境內班線42條，進站經營車輛268輛，發出班線主要幅射寧夏、內蒙、甘肅、西安、榆林及毗鄰縣區和縣境內各個鄉鎮(村)，年發車7萬多個班次，年客運量(吞吐量)將達70萬人次。

　　近年來，定邊縣聚焦交通供給效率和品質，健全城鄉客運服務體系，大力發展公共交通，完善物流網絡和物流節點，為廣大群眾提供高品質交通運輸服務。定邊縣共擁有一級客運站1個，五級客運站8個，開通客運線路44條，城鄉一體化客運班線3條，保有運營車輛188輛，通車里程達6872公里，形成了輻射西安、榆林、寧夏、內蒙、甘肅等周邊地區的客運網絡，保證了鄉鎮班車通達率達到100%，實現了每個鄉鎮、村都有客運招呼站、點，推動了全縣客運一體化發展水平。(記者 許鵬 通訊員 盧云云)