近年來，大街小巷涌現出以小微低速電動車為主的老年代步車，雖然老年代步車滿足了部分老年人的出行需求，但是由于這種交通工具用途廣泛，使用人群情況復雜，存在安全隱患，造成城市交通壓力加大，形成不容忽視的社會問題。

　　老年代步車的問題是全國人大代表、西北農林科技大學國家肉牛改良中心主任、民盟陜西省委會副主委昝林森關注的重點。他認為，老年代步車在一些地方已形成突出問題，亟需加強管理。

　　昝林森經過調研發現，一些低速電動車輛使用者嚴重違反交通法規，在城市和鄉村道路上經常可以看到噴著“老年代步車”字樣的小型低速電動車，或三輪，或四輪，穿梭于機動車道與非機動車道間，沒有牌照和保險，開車人沒有駕駛證。交通事故頻發，有些瘋狂違規，拒不承擔事故責任，造成很大社會反響，群眾對此普遍不滿。甚至有些人利用小微電動車進行營運，載客運貨，嚴重擾亂了正常的車輛營運秩序和社會經濟秩序，引發許多社會矛盾。

　　兩會期間，昝林森針對老年代步車的管理亂象提出建議，安排全國性專項整治活動，依法把小微機動車輛全面納入監管范圍，與其它機動車輛同標準要求，切實加強對小型低速電動車管理。盡快出臺針對性更強的相關法規，形成長效管理機制。

　　他認為，所有小微車輛均應辦理牌照、駕駛證，落實交強險，實行規范管理;應從嚴打擊無牌無證無保險等嚴重違法行為，依法維護良好的交通秩序和人民群眾生命財產安全;要加強對小型低速電動車輛生產廠家及銷售單位的規范管理，生產銷售的所有車輛均應達到國家規范技術標準和性能要求，規范商業推銷宣傳行為，嚴查違反國家政策的誤導消費者的推銷行為。

　　特派北京記者 康喬娜