丹寧高速公路是“十四五”規劃中的一條橫貫商洛東西的交通大動脈，該項目的啟動實施，必將有力推動全市高質量發展，尤其是能夠有效帶動全市偏遠鄉鎮經濟社會發展，便捷群眾生產和出行。

　　“鄉村要振興，交通必先行，商洛地處秦嶺南麓，山大溝深，溝壑縱橫，交通基礎設施短板是制約農村發展的瓶頸。”商洛市政協委員、鎮安縣政協主席楊清平建議加快丹寧高速公路鎮安段引線工程項目建設，增加高速公路出口。

　　楊清平建議，進一步科學布局公路網，合理規劃高速路與地方路的銜接點，設計好出入口，優化提升道路系統工程，充分發揮丹寧高速公路和國省主干線道路的輻射帶動效應。通過公路大網連小網的布局和建設，有效解決偏遠鄉鎮和景區的交通瓶頸問題，促進生態旅游資源的深度開發，形成以“生態旅游開發拉動地方群眾增收致富”的鄉村振興發展新格局，推動“一都四區”目標實現和“生態康養文明幸福鎮安”建設。

　　楊清平還建議交通主管部門將鎮安S314磨石溝口至木王鎮栗扎公路85公里和X315木王鎮朝陽村小川嶺至達仁鎮春光村旬陽界公路24公里，均按二級公路標準納入丹寧高速公路鎮安段引線工程項目建設，在“十四五”規劃中期調整時，納入國家、省“十四五”項目建設規劃，在項目實施上給予資金補助，加快項目前期工作，加強與國、省對接，及時做好項目規劃的申報，推動項目有序推進。（實習記者 寇靜 記者 寇靜）