2020年3月29日上午，隨著最后一塊頂板混凝土澆筑完成，由中鐵二十五局集團承建的西安地鐵6號線二期工程紡六路站主體結構順利封頂，這是地鐵6號線二期工程首座封頂的車站，為后續工程的順利實施奠定了基礎。

　　地鐵6號線紡六路站位于紡六路與紡七路之間，車站北端緊臨紡六路，跨規劃路路口沿紡織城正街南北向布置，為地下二層島式站臺車站。車站全長231.15米，標準段寬19.7米，基坑深度約為17.22米～22.2米，建筑面積13016.23平方米，車站采用明挖順作法施工。

　　車站自開工建設以來，項目部克服了工期緊、任務重、地形條件差、管線改遷復雜、拆遷難度大等不利因素，確保了工程進度正常進行。特別是面對突如其來的新型冠狀病毒疫情，項目部按照市軌道集團的復工防疫要求，制定了疫情防控應急預案，采取24小時3班倒的作業安排，確保施工人員在健康可控的前提下，施工現場不停工。

　　施工期間，在西安市軌道集團、灞橋區住房和城鄉建設局、灞橋區城市管理和綜合執法局以及紡織城街道辦事處等多家單位的大力支持和幫助下，項目部全體施工人員歷時18個月的努力，終于3月29日實現車站主體工程順利封頂。

　　地鐵6號線二期工程西北工業大學站(不含)-紡織城站，線路沿勞動南路、西關正街、西大街、東大街、東關正街、咸寧路、紡織城正街、長樂東路至終點紡織城站，線路全長約19.5公里，設車站17座均為地下站(其中換乘站6座)，平均站間距1.16公里，是西安地鐵線網中東西方向的骨干線。

　　截止目前，6號線二期工程17座車站已開工13座，暗挖區間累計完成初支2661米、二襯412.5米。下一步，市軌道集團將結合當前疫情防控整體形勢和我市“目標不變、任務不減、標準不降”的總體要求，做好疫情防控期間軌道交通建設工作，確保各施工節點有序推進。

　　華商報記者 肖琳