為配合新規，西安交警在路面上施劃了大型車停車讓行區。

　　右轉大型車停車讓行標志。

　　西安新聞網訊 11月9日上午，記者在太白南路與南三環十字西北角看到了一個八邊形停車讓行交通標志。據了解，大型車輛轉彎時因內輪差容易發生重大交通事故，為有效消除道路交通安全隱患，即日起，西安試點實施大型車“右轉必停”通行新規。

　　什么是大型車“右轉必停”?

　　據市公安局交警支隊秩序處規劃科科長張肸介紹，大型車右轉停車讓行是指普通大客車、中型以上載貨汽車、大型專用汽車(渣土車、水泥罐車等)或使用尺寸前小后大、黃底黑字汽車號牌的大型汽車在行駛至路口右轉彎時，看見八邊形停車讓行交通標志要減速慢行、停車觀察、提前預判路面狀況，確保安全后方可通行，不可與行人、非機動車爭道搶行。

　　為確保大型車“右轉必停”通行新規順利實施，西安公安交警制定了“大型車右轉停車讓行”交通組織方案，并已在南三環與西灃路十字、世博大道與東城大道十字等14處路口率先進行試點。

　　為什么要讓大型車“右轉必停”?

　　眾所周知，大型貨運車、工程運輸車、公交車等車輛右轉彎時，受制于車身長、軸距寬，導致駕駛員視野盲區較大產生內輪差，容易將同方向直行的非機動車、行人卷入車底，引發交通傷亡事故。

　　大型車右轉內輪差導致的盲區問題，被稱為可怕的“死亡彎月”。為杜絕 “包餃子”傷亡事故發生，前期西安公安交警選取部分事故多發路口試點施劃了“大型車盲區警示帶”，針對大型車右轉時“內輪差”盲區采用紅色彩色防滑路面鋪裝、噴涂“危險區域”地面文字、增設相關警示標志等措施，提示非機動車及行人在路口通行時需進行避讓，獲得了較好的警示效果。

　　張肸說：“近期，我們對大型車輛通行頻繁、近兩年來發生過右轉盲區交通事故的路口進行研究發現，即使大型車在右轉彎時減速通行，仍可能發生盲區‘包餃子’事故，而主動停車能有效避免事故發生。”

　　記者在現場發現，通過太白南路與南三環十字右轉的大型車輛，只要進入路口后先停車觀察，確保安全后再起步，就能給右側非機動車和行人讓出安全通行的空間與時間。

　　大型車“右轉必停”怎么走?

　　遇見右轉停車讓行的路口到底這么走呢?張肸說：“西安交警已整理出‘1停，2看，3起步，4慢行通過’的‘右轉必停’的通行規范。”

　　1停：右轉大型車行駛至路口時應減速慢行，當前方路口為綠燈時，右轉大型車減速駛入路口，在停車讓行區內停車等候。

　　2看：從左至右分別觀察車輛左側、車頭前側、車輛右側是否有來車或行人進入駕駛盲區。

　　3起步：確認安全后再次緩慢啟動車輛完成右轉。

　　4慢行通過：駕駛員注意啟動過程中禁止急加油門，并不斷觀察左右后視鏡，慢行通過。

　　需要注意的是，右轉大型車行駛至路口遇見紅燈時，須減速靠近路口，在路口停車線前首次停下，讓行正常通行的車輛、行人通行完畢后，緩慢起步，駛入路口右轉停車讓行區內，第二次剎停車輛，再次確認安全后重新緩慢啟動車輛右轉。

　　遇路口暫時未安裝停車讓行標志，或地面沒有施劃右轉停車讓行區時，大型車右轉停車以路口停車線為基準，無論前方是否紅燈，都必須在停車線前停車觀察，駕駛員重復觀察確定安全后，再通過路口。若大型車輛不遵守此項新規，交管部門會根據相關法律法規進行處罰。

　　西安報業全媒體記者 張佳 文/圖