11月28日，一聲汽笛長鳴，滿載著日用百貨、健身器材、服裝等貨物的X8155次中歐班列從西安國際港站駛出，開往德國漢堡。中歐班列(西安)自2013年11月28日開行首趟以來，已累計開行十年，累計開行量達20897列，開行量約占全國中歐班列開行總量的四分之一。

　　奔馳在歐亞大陸上的中歐班列(西安)，是陜西深度融入共建“一帶一路”大格局、打造內(nèi)陸改革開放高地、加快形成面向中亞南亞西亞國家重要對外開放通道的主要抓手。十年來，陜西持續(xù)推動中歐班列(西安)提速、擴線、增效，中歐班列(西安)開行量逐年遞增。特別是自2018年起，中歐班列(西安)開行持續(xù)加速。2022年，中歐班列(西安)全年開行量達4639列，西安成為全國開行中歐班列的城市中，首個開行量突破4600列的城市。

　　今年以來，截至11月28日，中歐班列(西安)已累計開行4843列，較去年同期增長13.77%，超過去年全年開行總量;運送貨物總重430萬噸，較去年同期增長13.2%，創(chuàng)歷史同期新高;開行量、貨運量、重箱率等核心指標持續(xù)位居全國第一。

　　馳騁的中歐班列(西安)成為全國中歐班列的排頭兵、共建“一帶一路”的標志性品牌，始發(fā)站西安國際港站躍升為西北最大的鐵路物流中心、中歐班列在內(nèi)陸的集散中心，每天平均1小時40分鐘就有一趟中歐班列在西安國際港站開出或抵達。

　　中歐班列西安集結(jié)中心已成為輻射全國、連通亞歐的貨物集散中轉(zhuǎn)樞紐。中歐班列(西安)開行國際干線覆蓋中亞及歐洲地區(qū)主要貨源地，集結(jié)線路直達長三角、珠三角、京津冀、晉陜豫黃河金三角等國內(nèi)主要貨源地，構(gòu)筑起一條內(nèi)陸地區(qū)效率高、服務(wù)優(yōu)、成本低的國際貿(mào)易“黃金通道”，服務(wù)企業(yè)超1.65萬家，來自共建“一帶一路”國家以及國內(nèi)20多個省份的貨物在西安集散。 (記者 楊曉梅 見習記者 孫丹)