2024年中歐班列(西安)開行量達4985自然列，同比增長25.1%，開行量、貨運量、重箱率等核心指標全國領(lǐng)先。西安成為全國首個累計班列開行量突破2.5萬列的城市，約占全國開行總量的四分之一。這是記者從1月15日召開的2024年中歐班列(西安)開行情況新聞發(fā)布會上獲悉的。

　　2024年是中歐班列(西安)開行11周年。過去一年，中歐班列(西安)取得不少新突破——新開行至格魯吉亞波季線路，新增浙江臺州、江蘇宿遷等合作城市;與浙江海港集團加強合作，全年東向海鐵聯(lián)運班列開行498列，增速達15.5%;向南開行至越南、老撾等互聯(lián)互通班列，實現(xiàn)亞歐陸海貿(mào)易大通道與西部陸海新通道在西安的交會，基本構(gòu)成面向歐亞、通達全球的現(xiàn)代物流體系;加密開行跨里海國際運輸走廊班列，基本實現(xiàn)“天天班”。截至2024年底，中歐班列(西安)累計開行跨里海班列292列。

　　通過深化對外合作和數(shù)字創(chuàng)新引領(lǐng)，中歐班列(西安)運行質(zhì)效得到進一步提升，“班列+”效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)。“我們充分發(fā)揮中歐班列西安集結(jié)中心帶動作用，引進中國能建、山東能源等世界500強企業(yè)總部及子公司5家，招引外向型企業(yè)67家。”西安浐灞國際港管委會主任楊兵介紹，依托班列效率高、成本低的“一站式”服務(wù)優(yōu)勢，今年，西安浐灞國際港將高標準打造“一帶一路”臨港產(chǎn)業(yè)園、智能制造產(chǎn)業(yè)園、醫(yī)工科技產(chǎn)業(yè)園，吸引更多國際貿(mào)易企業(yè)、先進制造企業(yè)落戶，全力構(gòu)建現(xiàn)代國際物流體系和現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。

　　眼下，中國鐵路西安局集團有限公司正加緊實施中歐班列西安集結(jié)中心再提升工程，加快建設(shè)西安國際港智能化場站，應(yīng)用北斗系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，建成設(shè)施齊全、功能完備、技術(shù)先進、快捷高效的物流集結(jié)中心。

　　“今年，我們爭取開行至巴庫、波季的中歐班列南通道全程時刻表班列，加快形成‘通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)’的班列大格局，提升中歐班列(西安)品牌影響力，更好服務(wù)高水平對外開放。”中國鐵路西安局集團有限公司貨運部主任王相軍說。

　　(記者 付玉瑋)