1月10日上午，中歐班列(西安)首趟“門到門”年貨專列抵達西安。

　　2024年，陜西以勇立潮頭、爭當時代弄潮兒的志向和氣魄，堅定實施更大范圍、更寬領域、更深層次的高水平對內對外開放，加快塑造開放型經濟發展新動能新優勢，奮力譜寫中國式現代化建設的陜西新篇章。連日來，記者走訪了多家單位，記錄陜西大力發展開放型經濟的火熱實踐。

　　記者 李妮文/圖

　　用哈薩克斯坦的面粉包餃子，與親朋好友品嘗格魯吉亞的紅酒和斯里蘭卡的紅茶……春節將至，越來越多的“洋年貨”被擺上餐桌。

　　1月10日上午，一列裝有1300噸進口成品面粉的中歐班列駛入西安愛菊糧油工業集團園區。這是中歐班列(西安)首趟“門到門”年貨專列。

　　“與以往不同的是，這趟年貨專列抵達西安國際港站后，直接通過鐵路專線到達愛菊集團園區，實現了從哈薩克斯坦愛菊集團園區到西安愛菊集團園區的‘門到門’國際運輸。”西安愛菊糧油工業集團黨委書記劉東萌介紹。

　　最近，在“一帶一路”中歐班列年貨節上，人頭攢動、氛圍火熱，年味兒濃濃。

　　哈薩克斯坦駐西安總領事館經濟參贊伊薩耶夫·阿拜說：“年貨節對哈薩克斯坦將優質產品出口到陜西具有很好的推動作用，也促進了哈中兩國之間的經貿往來，為兩國百姓的交流提供了平臺。”目前，哈薩克斯坦的產品可在7天左右抵達西安。

　　年貨的變化是時代巨變的一個縮影。如今，陜西的開放型經濟正向更高層次邁進，步伐愈加鏗鏘有力。

　　■ 物流運輸高效暢通

　　上午從西安出發，晚上就能抵達香港。1月5日，西安至香港直達高鐵列車正式開行，進一步拉近了“絲路起點”到“東方之珠”的時空距離。同日，中國海關總署出臺15項措施支持新時代進一步推動西部大開發形成新格局，支持西安建設國際航空樞紐。建設西安國際航空樞紐，對提高我省民航業競爭力、更好服務和融入新發展格局具有重要意義。

　　據了解，西安咸陽國際機場新建北二跑道長3800米、寬45米，可滿足四發遠程大型洲際客機起降需求。T5航站樓建筑面積70萬平方米，配套建設35萬平方米綜合交通樞紐等工程，計劃于今年2月正式啟用。

　　西安浐灞國際港管委會主任楊兵介紹，2024年，中歐班列(西安)開行量達4985自然列，同比增長25.1%，開行量、貨運量、重箱率等核心指標全國領先。西安成為全國首個累計班列開行量突破2.5萬列的城市，開行量約占全國開行總量的四分之一。

　　依托中歐班列，陜西不斷深化對外合作：與哈薩克斯坦國家鐵路公司合作，建成投用哈薩克斯坦西安碼頭;與阿塞拜疆國家鐵路公司、俄羅斯鐵路股份公司合作，加快建設巴庫、謝利亞季諾等境外物流場站，實現中歐、中亞“樞紐對樞紐”的升級。

　　同時，中國—中亞機制秘書處掛牌運行，中亞公園正式開園，西安領事館區加速建設，陜西高質量開放動能更加強勁。

　　■ 文化交流成果豐碩

　　上海與紐約、西安與洛杉磯、深圳與舊金山結成中美旅游伙伴城市，南京文旅全美深度推廣項目等20余個合作項目簽約……這些都是第14屆中美旅游高層對話舉辦后取得的豐碩成果。

　　2024年5月，第14屆中美旅游高層對話在西安舉行。西安市文化和旅游局、洛杉磯會議及旅游局簽署《中國西安市—美國洛杉磯市促進文化旅游交流與合作的合作備忘錄》，西安曲江新區管理委員會、美國南加州華人社團聯合會簽訂《2024美國洛杉磯“長安燈會”戰略合作協議》……西北大學旅游管理系主任梁學成認為，這對于促進兩國旅游經濟復蘇和發展、推進中美人文交流具有重要意義。

　　2024年9月，第八屆絲博會成功舉辦。來自吉爾吉斯斯坦、坦桑尼亞、哈薩克斯坦、格魯吉亞、俄羅斯等50個國家和地區的代表團參會，展商數量、展品種類均創新高。在中歐班列(西安)全球合作伙伴大會上，西安浐灞國際港分別與哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞等國家的鐵路公司簽署《高質量共建跨里海國際運輸走廊》倡議，與霍爾果斯市政府、保加利亞布爾加斯港簽署《關于合作共建高水平開放的現代化國際物流體系》倡議，讓成果進一步落細落實。

　　■ 國際樞紐能級躍升

　　2024年1月，來自澳大利亞塔斯馬尼亞州的車厘子“搭乘”飛機首次批量入境陜西。車厘子自塔斯馬尼亞州啟程，“乘船”至墨爾本開始空運，后經香港“空空中轉”入境，實現了3日內從澳大利亞原產地到陜西市場的高效運輸。此外，烏茲別克斯坦的櫻桃、荷蘭的樹莓種苗等產品也紛紛入陜。

　　作為陜西唯一的一類航空口岸，西安咸陽國際機場目前已擁有食用水生動物、肉類、水果、種苗、藥品5個監管場地(口岸)。在便捷的貿易通道支撐下，越來越多的優質特色進口商品進入本地市場。

　　水果、生鮮、藥品搭乘貨運航線，助推全球貿易發展。與此同時，“芯片航班”“生鮮航班”等多條特色產業航線的運營，進一步促進臨空產業的聚集發展。

　　西咸新區空港新城黨委副書記劉軍告訴記者，目前，多條國際貨運航線已服務西安三星、陜西嘉禾、陜西電子信息等一批龍頭制造企業，促進電子信息、生物醫藥等高科技制造產業聚集。

　　目前，西安咸陽國際機場國際航線已覆蓋中亞“五國七城”，成為中亞通航點最多的國內樞紐機場。

　　2018年國家物流樞紐建設工作啟動以來，西安市搶抓機遇、主動作為，西安陸港型、空港型、生產服務型、商貿服務型國家物流樞紐和骨干冷鏈物流基地入選國家建設名單。西安成為全國首個不靠海不沿江的“4樞紐+1基地”綜合物流樞紐城市。

　　依托“4樞紐+1基地”暢通的通道網絡和專業的物流服務，三星、比亞迪、吉利、隆基綠能等一大批企業實現了高質量“走出去”，有力促進了陜西制造業和進出口貿易高質量發展。

　　如今，陜西進一步優化開放舉措、提升開放能級，更加主動融入和服務構建新發展格局，更加深度融入共建“一帶一路”大格局，持續放大中國—中亞西安峰會效應，不斷在擴大對內對外開放中強動力、增活力。