2月13日,西安市發布《網約貨車運營服務規范》,這是全國首個網約貨車運營服務地方標準,填補了網約貨車行業規范空白。《規范》于2月14日起正式實施。
西安市道路貨物運輸行業協會會長馬海騰介紹,《規范》是在省總工會、省交通運輸廳、西安市市場監督管理局等單位指導下,廣泛征集網約貨運平臺、司機方、貨主方、專家學者等各方意見建議,由西安市道路貨物運輸行業協會、省交通運輸工會、省物流學會等單位共同起草的全國首個網約貨車行業規范。
《規范》從安全監管、服務評價、信用管理等方面著手,明確了網約貨運平臺經營者、網約貨車駕駛員、貨主企業的職責和操作標準。其中,網約貨運平臺經營者應加強信息審核,督促貨主企業提供真實有效的貨源信息,不得受理危險品(違禁品)運輸或夾帶、隱藏危險品(違禁品);對網約貨車駕駛員進行服務規范、應急預案、平臺安全規則培訓;建立服務質量監督檢查機制,明確監督檢查的周期、對象、內容,督促不合格服務的整改。
此外,《規范》首創“網約貨車駕駛員資質動態核驗”“貨主權益保障清單”等內容,并要求建立覆蓋網約貨運平臺、網約貨車駕駛員、貨主企業等相關利益方的集體協商機制。
超吉智慧貨運管理(西安)有限公司貨車駕駛員馮亮長期使用網約貨運平臺,作為貨車駕駛員代表參與了《規范》的制定。馮亮說:“網約貨運作為一種新興事物,制度不夠完善?!兑幏丁返某雠_,讓網約貨車司機在權益保障方面有規可依,將推動網約貨車司機服務更加規范。”
“《規范》將起到規范網約貨運市場秩序的作用,能為網約貨車司機‘撐腰’,讓大家干活兒更踏實、收入更有保障;降低網約貨運平臺運營風險,提升服務質量;有效規范網約貨運市場秩序,減少道路貨物運輸安全隱患,推動網約貨車行業規范化、專業化、綠色化發展。”馬海騰說。
省交通運輸廳運輸中心貨運處處長陳煜表示:“下一步,我們將開展標準進園區、進企業、進平臺專項行動,讓司機、貨主、平臺聽得懂、用得上,同時積極推動西安網約貨車服務品牌走向全國、邁向國際。”
(記者 陳志濤 仵永杰)
編輯: 陳戍
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