5月13日拍攝的西康高鐵秦嶺九天山隧道(無人機照片)。新華社記者 李一博 攝

　　5月13日，由西成客專陜西公司建設、中鐵七局承建的西康高鐵秦嶺九天山隧道順利貫通，這標志著西康高鐵全線20座隧道全部貫通。

　　穿越秦嶺山脈的西康高鐵，新建正線全長171公里，設計時速350公里。建成通車后將大幅縮短關中城市群與陜南秦巴山區的時空距離，方便沿線居民出行，對陜南秦巴山區鄉村振興具有重要意義。

　　5月13日，在貫通的西康高鐵秦嶺九天山隧道內，施工技術人員在無砟軌道作業現場采集精調數據。新華社記者 李一博 攝

　　5月13日，由西成客專陜西公司建設、中鐵七局承建的西康高鐵秦嶺九天山隧道順利貫通，這標志著西康高鐵全線20座隧道全部貫通。

　　穿越秦嶺山脈的西康高鐵，新建正線全長171公里，設計時速350公里。建成通車后將大幅縮短關中城市群與陜南秦巴山區的時空距離，方便沿線居民出行，對陜南秦巴山區鄉村振興具有重要意義。

　　5月13日，在貫通的西康高鐵秦嶺九天山隧道內，施工技術人員在無砟軌道作業現場采集精調數據。新華社記者 李一博 攝

　　5月13日，由西成客專陜西公司建設、中鐵七局承建的西康高鐵秦嶺九天山隧道順利貫通，這標志著西康高鐵全線20座隧道全部貫通。

　　穿越秦嶺山脈的西康高鐵，新建正線全長171公里，設計時速350公里。建成通車后將大幅縮短關中城市群與陜南秦巴山區的時空距離，方便沿線居民出行，對陜南秦巴山區鄉村振興具有重要意義。

　　5月13日，在貫通的西康高鐵秦嶺九天山隧道內，施工技術人員在無砟軌道作業現場采集精調數據。新華社記者 李一博 攝

　　5月13日，由西成客專陜西公司建設、中鐵七局承建的西康高鐵秦嶺九天山隧道順利貫通，這標志著西康高鐵全線20座隧道全部貫通。

　　穿越秦嶺山脈的西康高鐵，新建正線全長171公里，設計時速350公里。建成通車后將大幅縮短關中城市群與陜南秦巴山區的時空距離，方便沿線居民出行，對陜南秦巴山區鄉村振興具有重要意義。

　　5月13日，在貫通的西康高鐵秦嶺九天山隧道內，施工技術人員在無砟軌道作業現場采集精調數據。新華社記者 李一博 攝

　　5月13日，由西成客專陜西公司建設、中鐵七局承建的西康高鐵秦嶺九天山隧道順利貫通，這標志著西康高鐵全線20座隧道全部貫通。

　　穿越秦嶺山脈的西康高鐵，新建正線全長171公里，設計時速350公里。建成通車后將大幅縮短關中城市群與陜南秦巴山區的時空距離，方便沿線居民出行，對陜南秦巴山區鄉村振興具有重要意義。

　　5月13日拍攝的西康高鐵秦嶺九天山隧道(無人機照片)。新華社記者 李一博 攝

　　5月13日，由西成客專陜西公司建設、中鐵七局承建的西康高鐵秦嶺九天山隧道順利貫通，這標志著西康高鐵全線20座隧道全部貫通。

　　穿越秦嶺山脈的西康高鐵，新建正線全長171公里，設計時速350公里。建成通車后將大幅縮短關中城市群與陜南秦巴山區的時空距離，方便沿線居民出行，對陜南秦巴山區鄉村振興具有重要意義。