7月4日上午，X9043次中歐班列從西安國際港站啟程。 受訪單位供圖

　　7月4日上午，滿載日用百貨、陶瓷制品、聚酯切片等貨品的X9043次中歐班列從西安國際港站鳴笛啟程，駛向哈薩克斯坦阿拉木圖。這標志著中歐班列(西安)今年以來累計開行超3000列，較去年提前40天，開行量、貨運量、重箱率等核心指標均穩(wěn)居全國前列。

　　今年6月，中國·西安哈薩克斯坦碼頭正式投入運營，與哈薩克斯坦西安碼頭互聯互通，實現從“點對點”向“樞紐對樞紐”的升級。截至目前，依托中國·西安哈薩克斯坦碼頭，西安至哈薩克斯坦國際貨運班列已順利開行19列，累計承運貨物908車。

　　為提升中歐班列(西安)開行服務質量，西安鐵路局依托鐵路95306網站、貨運生產作業(yè)與管控平臺，整合核心數據，搭建智能化系統，極大優(yōu)化了裝卸流程，提升裝運效率。“我們充分發(fā)揮南北貨場門禁系統‘前哨崗’作用，通過95306小程序表單為貨主及進出車輛創(chuàng)建身份信息。貨主可以提前預約進出園區(qū)時間、在站停留時間，司機進站后能夠憑借預約信息導航直達領貨、送貨地點，大大提升了貨物運輸效率。”西安鐵路局國際港營業(yè)部黨支部書記王文杰介紹。

　　目前，西安國際港站智能檔口等設施已進行安裝調試，與貨場內的正面吊、龍門吊等智能裝卸機具形成聯動。通過加裝管控平臺采集系統，具備作業(yè)視頻實時監(jiān)控、線路占用狀態(tài)查詢、貨區(qū)貨位管理及空重箱數量統計等功能。(群眾新聞記者 孫丹)