12月15日，滿載3350噸煤炭的82217次列車從陜西榆林靖邊東站開出，一路南下開往湖北襄陽襄州北站。這標志著浩吉鐵路今年以來貨運量突破1億噸，較去年提前14天，為擴大煤炭“公轉(zhuǎn)鐵”運量、助力降低全社會物流成本、促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展提供了充足運能保障。

　　浩吉鐵路全長1813.5公里，北起內(nèi)蒙古浩勒報吉，途經(jīng)陜西、山西、河南、湖北、湖南，終到江西吉安，是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路，也是國家“北煤南運”戰(zhàn)略大通道。

　　今年以來，中國鐵路西安局集團有限公司(以下簡稱“西安鐵路局”)攜手浩吉鐵路公司深化大客戶“總對總”營銷模式，大力開展物流總包與合同制運輸服務(wù)，穩(wěn)住煤炭運輸“基本盤”，今年成功鎖定煤炭中長協(xié)合同運量5700萬噸，同比增長10%;針對不同企業(yè)需求實施“一企一策”，量身定制物流解決方案，拓展“坑口”直達“爐口”的全程物流服務(wù)，保持電煤同比增長;對靖邊東站實施擴能改造，顯著提升樞紐運輸效率。西安鐵路局還聯(lián)合浩吉鐵路公司、烏魯木齊鐵路局深挖產(chǎn)業(yè)鏈潛力，積極推進“疆煤外運”，主動對接新疆地區(qū)“準東—將軍廟—淖毛湖”鐵路沿線煤炭企業(yè)，精準捕捉華中、華東、華南地區(qū)煤炭需求，與陜西骨干煤炭企業(yè)共同研究開發(fā)疆煤與陜北浩吉鐵路沿線高硫煤摻配產(chǎn)品。

　　西安鐵路局延安運營維修段靖邊東站站長張戰(zhàn)軍介紹，作為浩吉鐵路運營管理單位，12月8日至10日，西安鐵路局延安運營維修段連續(xù)3日打破日裝車紀錄，創(chuàng)下單日裝車74列、3787車，發(fā)運26.25萬噸的歷史最高紀錄，這是該段今年以來第5次、運營以來第70次打破日裝車紀錄，貨物列車組織效率持續(xù)提升。

　　(記者 楊光)