從事線上分揀的快遞公司員工。

　　4月底，國家發展改革委、民航局正式批復設立西安臨空經濟示范區，這是西北地區首個國家級臨空經濟示范區，也是西安又一國家級對外開放平臺。截至目前，西安臨空經濟示范區獲批已逾40天。40天來，西安臨空經濟示范區依托西咸新區空港新城的優勢，加速推進示范區的建設。

　　從西北到全國 物流見證迸發的潛在動能

　　6月初的申通快遞西北轉運中心正在為“618年中促銷”做準備，數十名員工在分揀線上忙碌著。他們負責將收入陜西的快件按地區進行分揀，送往全省各地。同時可以將陜西的貨物發往全國各地。“快件可以從空港直發21個省市，其中6條線路可以一線發往多省區。”申通快遞陜西客服經理郭穎說。

　　申通陜西網點發出的貨物24小時可以到達西安周邊城市，48小時可以到達全國大部分城市，72小時完全抵達偏遠城市，申通身處陜西，從地理上已經承擔著全國物流中心的功能，實現了通達全國的能力，使得陜西的“樞紐經濟”地位和“門戶”地位漸顯。不止這些，窺一斑而知全豹，大量的快遞包裹也見證了陜西“流動經濟”的發展。

　　“目前我們平峰時每天的進港貨物為35萬件，出港貨物達到50萬件。而618、雙11等網絡促銷節點時我們每天進出港貨物總量接近150萬件，其中還包含少量國際快件，1公斤以上的小件包裹快速實現快遞面單信息讀取，快遞包裹可以以更優的路徑投遞。”郭穎預計，至2020年，申通在陜西的日均快件整體操作量能達到200萬件。

　　陜西空港國際快件監管中心也取得了不錯的成績。2017年9月正式投入運營后，該監管中心以“自動化程度高、快件安全監管到位、通關效率快”的特點，為物流企業提供便捷化的服務，2018年第一季度完成貨量392噸，環比增長50.8%，發展勢頭良好。