以前在外停車，到處找收費員交停車費;如今有了電子支付，掃碼交停車費讓市民覺得簡單多了。不久以后，車主可以直接連掃碼這個環節都省略，即停即走、無感支付，這背后有著強大的技術支持，西安也是全球首個引進北斗智慧停車項目的城市。

北斗技術首次應用在城市停車管理中

　　隨著西安市汽車保有量的快速增加，停車管理成本高、管理難度大、信息不對稱等一系列問題成為管理部門和廣大車主共同面對的難題。但隨著8月8日在西安市機動車停放服務中心舉行的“北斗智慧停車應用試點項目”順利啟動，西安市將進入車位查詢、停車引導、即停即走、無感支付的智慧化停車管理時代，讓廣大市民享受便捷、智能、人性化的智慧城市服務。

　　西安市機動車停放服務中心副主任車衛華介紹到，停放中心近年來始終在積極探索采用高科技的方式對全市機動車停放進行管理創新和技術創新，“此次北斗智慧停車試點項目的啟動讓西安率先邁入智慧停車新時代，并為西安市系統性地協調靜態交通和動態交通，有效緩解停車困難和交通擁堵提供強有力的支持，支持西安市智慧城市建設，必將在全國產生良好社會效益和示范作用，這也是全球首次將北斗技術應用在城市停車管理之中”。

停車管理實現無人值守、無感支付、自動停車

　　據了解，此次發布的“北斗智慧停車應用試點項目”由陜西諾維北斗信息科技股份有限公司研發。針對在城市停車管理中出現的問題，技術人員充分利用北斗衛星系統的精準時間和空間位置，由“智慧管理云平臺+北斗停車卡+高精度北斗差分站+微信公眾號”共同組成。將路面停車位數據采集后生成電子圍欄，通過在車輛上安裝北斗停車卡，利用北斗技術精確判斷車輛進出電子圍欄(車位)的位置和時間，并通過車主綁定的電子支付手段自動扣費。從而實現無人值守、無感支付、自動停車的智能化停車管理，讓廣大市民享受便捷、智能、人性化的智慧城市服務，提升市民出行體感。

　　“我們基于北斗技術，建立一個覆蓋全市的公共停車服務網絡平臺系統，這套系統的定位準確度可以達到亞米級，不僅可以讓停車計費極為準確，更能為車主提供實時停車位導航， 高效解決車主停車中遇到的‘車位難找、計數不準、支付麻煩’等諸多難題。”

　　陜西省第四測繪工程院院長郭春喜表示，北斗衛星導航系統是我國自主建設、獨立運行的衛星導航系統，可為全球用戶提供全天候、全天時、高精度的定位、導航和授時服務。在本次項目中，由陜西省測繪局建設的北斗差分站提供了差分數據，對項目的落地運營進行了強有力的支持。今后，陜西北斗差分站將進一步加強與各方的合作，在北斗規模化應用領域作出更大的貢獻。

北斗停車年卡將從8月15日起銷售

　　據了解，西安道路北斗停車年卡將從2019年8月6日起開始預售，8月15日至9月14日正式銷售，每車每年為2800元，日均資費僅為7.7元。今后還將陸續推出計時卡、預付費卡、月卡等適用于不同用戶群體的北斗停車卡。使用范圍包括西安市機動車停放服務中心管轄區域所有占道停放站點，其中不含橋下及封閉停車場。

　　為了讓更多的西安市民能享受到這項惠民政策，今年的年卡依然采取線上發售的形式，相比往年增加了更多的發行渠道，包括：“西安銀行”微信公眾號、“建行陜西分行電子銀行”公眾號、建設銀行“陜西惠”公眾號信用卡分期商城、“工商銀行陜西分行”微信公眾號、“工行融e約”APP“西安停車服務號”微信公眾號、“北斗智慧行”微信公眾號以及“陜西人保財險”微信公眾號，請廣大市民根據自己的需要選擇便捷的購卡渠道。

　　出席8日啟動儀式的領導還有中共西安市委軍民融合發展委員會辦公室主任任張馳、西安城市基礎設施建設投資集團有限公司總經理馬勝利、陜西省測繪地理信息局基礎測繪管理處處長馬文濤等、西安市機動車停放服務中心黨總支書記張家藻、主任楊海平、副主任王敏等。