幸福林帶南端一處施工現場

　　幸福林帶效果圖(翻拍)

　　幸福林帶工程是全球最大的地下空間利用工程之一、陜西省重點工程，目前進展如何?什么時候能夠對外展示開放?3月24日，記者對幸福林帶工程建設情況進行了實地采訪。

　　預計年底前主體結構將全部完工

　　“我們這個工段南起西影路，北至建工路，長度530米，平均寬度140米，目前正在進行地下綜合管廊、地鐵8號線等駕坡站房和地下空間的綜合建設施工。”幸福林帶建設工程一工區A段項目負責人薛春陽介紹說，幸福林帶工程是西安市最大的市政工程、生態工程和民生工程之一，為早日建成造福于民，作為項目承包方的中建三局廣大職工放棄春節休息，始終奮戰在施工一線，克服疫情防控和交叉施工難題，加班加點、科學調度，打造百年工程。

　　“地下空間負一層是公共服務配套，規劃的是餐飲區;負二層是地下停車場;地下空間東邊有南北走向的綜合管廊，包括綜合艙、熱力艙、天然氣艙和電力艙，建成后水電氣暖等管線都要從管廊里通過;地下空間西邊部分有地鐵8號線等駕坡站及區間線路;建好的地下工程上面還有園林景觀等。”薛春陽說，施工中要遇到很多難題，特別是要解決多項工程交叉施工的問題，比如說從工地上方經過的新興南路立交橋項目和林帶項目要同時進行，兩個項目都要保證順利實施，所以科學規劃和調度就尤為重要。目前該工段地下空間建設完成總工程量的95%，綜合管廊完成45%，地鐵站房完成10%。預計年底前，地下空間、綜合管廊、地鐵等主體結構將全部完工，整個林帶項目明年“五一”節前完成綠化景觀建設，并可對外展示。

　　已進入地下空間主體建設階段

　　“真的非常期待幸福林帶建成的那一天，這里必將成為西安的標志性區域。”市民王先生每天關注著工程進展情況。

　　據悉，幸福林帶建設工程規劃總長度5.85公里，南起新興南路、北至華清路，平均寬度200米，其中林帶寬140米，項目總投資約240億元。總占地面積1134畝，建設內容包括西安地鐵8號線西影路至華清東路段(共有5個站點及6個區間);地下空間總建筑面積92萬平方米，停車位約7600個;綜合管廊(沿萬壽路幸福路布設兩條)，共12.28公里;景觀綠化70余萬平方米;市政道路12公里等。

　　作為西安市目前投資額最大的PPP項目，幸福路管委會作為政府出資代表，成立平臺公司通過競爭性磋商的方式選擇中建聯合體作為社會投資方，共同組建項目公司作為幸福林帶建設的實施主體，負責林帶項目的設計、投資、建設、運營和維護。

　　目前，林帶工程進展順利。已完成了苗木遷移、地質勘探、文物勘探和管線遷改工程，基本完成土方開挖及外運工程，已全面進入地下空間主體建設階段。截至3月15日，完成地下空間主體結構53.9萬平方米，占總量的76%;完成綜合管廊建設長度6781米，占總量的54.5%;完成地鐵站廳建設7.6萬平方米，占總量的72%。

　　寄養大樹中的“佼佼者”將“回家”

　　幸福林帶工程地上部分主要為綠化景觀和休閑廣場，其中綠化面積達到了70余萬平方米。那么，原來林帶上的那么多大樹都在哪兒?還能在未來的綠化中派上用場嗎?

　　據西安市幸福路地區綜合改造管理委員會有關工作人員介紹，在林帶改造過程中，有3300余棵大樹移栽寄養于市城管局苗木寄養基地，占地面積200余畝，主要品種包括國槐、法桐、白蠟、五角楓等，其中國槐、法桐平均胸徑皆在30厘米以上，大多數為上世紀五六十年代栽種。

　　在幸福林帶的景觀方案中專門為這些大樹設置了獨立的樹木回遷區，將選取寄養基地內部分樹形好、規格大、滿足回遷條件的苗木進行回遷，讓原本屬于林帶的樹木“回家”，將林帶打造成全市大樹回遷的示范項目。

　　同時，利用二維碼對回遷樹木的品種、年份、曾經所在林帶的位置等進行記錄，結合樹木科普知識，讓市民在賞景之余感受到林帶深厚的文化及歷史底蘊。

　　林帶建成后，將成為我市城東最大的綠色生態廊道，極大改善區域生態環境和人文環境。文/記者 趙輝 圖/記者 謝偉