10月16日，在第七個國家扶貧日到來之際，由陜西省委網信辦指導，中國鐵路西安局集團有限公司聯合華商網，邀請西北農林科技大學、陜西自然博物館、陜西省圖書館人員走進6063次秦嶺“小慢車”，開展“承載夢想 為Ta點燈”主題文化扶貧活動，用文化之光助力秦巴山區貧困群眾實現夢想。

　　從奮力擺脫貧困到穩定解決溫飽，從實現總體小康到邁向全面小康。70多年來，在黨中央的堅強領導下，社會景象欣欣向榮，人民生活蒸蒸日上。這些成績的取得，是全國各族人民團結奮斗的結果，也是各級黨政機關和企事業單位不斷增進民生福祉的結果。而作為國家重要的基礎設施、大眾化交通工具和綜合運輸體系骨干，鐵路部門主動擔當，精準施策，大力推進運輸扶貧、建設扶貧、產業扶貧、文化扶貧，著力解決人民群眾最關心、最直接、最現實的利益問題，讓扶貧工作變得有力度更有溫度。

　　“小康不小康，關鍵看老鄉”。脫貧質量怎么樣、小康成色如何,老百姓感受最直接，也最有發言權。多年以來，鐵路部門始終把人民對美好生活的向往作為奮斗目標，針對扶貧“怎么扶”的問題，著力從精準上下功夫，按照不同地區、不同群體的實際情況“對癥下藥”。從打造欒川“鐵路小鎮”讓村民集體收入倍增，到“扶貧柜”打通扶貧產品銷售“最后一公里”，再到投資180萬將勉縣“玉木耳”變為菌中“白富美”。這一系列從“輸血”到“造血”的溫情舉措，不僅讓老百姓“囊有余錢，甕有余糧”，還為他們傳授了如何脫貧致富的寶貴技能，讓扶貧對象既富了“口袋”又富了“腦袋”。這一份份涅槃蝶變的奮斗進程匯聚在一起，就變成了當代中國民生成就的恢弘畫卷、人民幸福的底氣來源。

　　扶貧工作既需要真金白銀的投入，更需要真情實感的傾注。為此，鐵路部門不僅連續多年在集中連片特困地區加強鐵路基建投資，還通過持續開行81列各具特色的公益“慢火車”，精心操持著沿線居民的“柴米油鹽”。為了改善貧困地區孩子們的通學條件，跨行陜、甘、川三省的6063次列車專門設立了通學車廂，訂做了加大、加寬的小桌板，讓沿途24所學校中的通勤學生可以在旅行中安心舒適的學習“充電”;全程117公里、輻射沿線500多個村莊和70余萬村民的8361次列車，在車廂里辦起了“鄉村集貿市場”，讓老鄉們可以用最具性價比的方式趕集、賣貨……這一項項因地制宜、因勢利導的溫馨舉措，不僅體現出鐵路部門精準施策的扶貧擔當，也彰顯出國鐵企業讓小康路上一個都不能少的時代溫情。

　　當前，脫貧攻堅已經進入到決戰決勝的最后關頭，只要繼續堅持“以人民為中心”的思想，精準施策，合力共為，充分激發貧困地區和貧困群眾拔掉“窮根”的志向和內生動力，我們就一定能夠真正奪取脫貧攻堅戰的全面勝利，圓滿完成這項對中華民族、對全人類都具有重大意義的豐功偉業，使人民獲得感、幸福感、安全感更加充實、更有保障、更可持續。(羅超)

　　漫畫：楊佳頤