9月4日，記者從商洛市發(fā)展改革委員會(huì)獲悉，商洛“綠巨人”動(dòng)車站將于9月10日開(kāi)通，途經(jīng)商南、丹鳳、商洛、渭南直達(dá)西安站。

　　隨后，記者查詢中國(guó)鐵路12306官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，西安——商洛票價(jià)為一等座62元，二等座39元，用時(shí)1小時(shí)41分至1小時(shí)52分左右(含換乘站點(diǎn)停靠時(shí)間)。

　　據(jù)了解，9月1日中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)公司召開(kāi)服務(wù)保障“十四運(yùn)會(huì)”新聞發(fā)布會(huì)，表示將力爭(zhēng)9月初將設(shè)計(jì)時(shí)速160公里“復(fù)興號(hào)”動(dòng)集動(dòng)車組(“綠巨人”動(dòng)車組)，在省內(nèi)各地市全覆蓋。

　　時(shí)速160公里CR200J型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組被稱為“綠巨人”。該車參照動(dòng)力分散動(dòng)車組進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用流線型外形，內(nèi)部服務(wù)設(shè)施設(shè)備與既有動(dòng)車組基本一致，適用于所有普速電氣化鐵路，其動(dòng)力集中在列車頭部或列車首尾端。該動(dòng)車組有短編組和長(zhǎng)編組兩種型號(hào)(長(zhǎng)編組型號(hào)現(xiàn)已停產(chǎn))。

　　與傳統(tǒng)機(jī)車牽引客車相比，該車型司機(jī)操作更加方便快捷，旅客乘坐更加安全舒適，運(yùn)輸組織更加高效，可充分利用既有檢修資源，減少基礎(chǔ)投入和設(shè)備維護(hù)成本。該車于2019年1月5日投入運(yùn)營(yíng)。“綠巨人”動(dòng)車組在商洛的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，也標(biāo)志著商洛進(jìn)入動(dòng)車時(shí)代。

　　記者 陳永輝 編輯 劉靖