新華網西安12月31日電(記者張晨俊)12月31日，西安火車站1至5站臺，1道至11道建成投入使用，西安車站南北雙通道實現貫通，為旅客進出站乘坐列車帶來更多便利。

　　此次投入使用的5個站臺是在拆除原有站臺的基礎上進行改造施工，站臺采用花崗石地面，電子顯示屏無障礙電梯等設施配備齊全。西安火車站將由原來的6臺11線增加到9臺18線，年旅客發送量預計將達到4800萬人次，成為擁有高架候車室、南北雙廣場、多通道、立體化、零換乘的綜合交通樞紐。

　　西安站改車場工程于2020年6月啟動，施工期間西安火車站、西安東站、隴海正線等保持正常運行狀態，施工建設技術難度較高，被形象地稱為“在鐵路樞紐心臟上做手術”。

　　中鐵一局建安公司在西安站車場、站場雨棚、快速進站廳及地鐵通道等改擴建工程中，先后投入1500余名施工人員，實施防疫閉環管理，在做好核酸檢測、防疫消殺的同時，每天24小時輪班晝夜施工。為確保施工安全，項目部借力深基坑監測控制系統及既有線監控系統等信息技術手段，對深基坑作業進行實時自動監測數據，如期高質量完成了一個個重大節點建設任務。

　　作為全國鐵路八大樞紐之一的西安處于中國鐵路路網中縱貫南北、橫跨東西的咽喉要道，是連接我國東西部的重要交通樞紐，也是西北地區最大的旅客集散地。