在西安市灞橋區狄寨北路上，有一個長達2公里的“櫻桃大集”。盛滿櫻桃的竹筐沿路擺開，果農倚靠在面包車旁，招呼往來客人先嘗后買。在“櫻桃大集”上，時常可以看到京東快遞小哥段恒國忙碌的身影。

　　5月26日上午，天空飄起了小雨。段恒國和合作社社員孫金榮趕往榮立大櫻桃合作社的櫻桃園，一起搶收櫻桃。

　　每年5月至6月初，是灞橋區白鹿原櫻桃成熟期。這時候，京東、順豐、郵政等物流公司都會在櫻桃園周邊“安營扎寨”，為櫻桃種植戶辦理郵寄訂單，力爭新鮮櫻桃48小時內到達全國消費者手中。

　　今年，受雨水影響，白鹿原櫻桃整體收成受到不同程度影響。段恒國一邊打包櫻桃，一邊對記者說：“打包可是個細致活兒。櫻桃十分嬌嫩，每一顆櫻桃裝進打包盒都得認真仔細，確保櫻桃把統一朝下。最后把兩盒櫻桃外加冰塊冷媒放進專用生鮮泡沫箱就打包好了。”

　　自從2019年加入京東物流以來，段恒國就主動報名參與櫻桃專項攬收項目。這幾年，段恒國是出了名的“白鹿原櫻桃項目攬收王”。往往一個櫻桃季，他的攬收收入就能達到2萬多元。今年，京東物流組織300名業務骨干組成白鹿原櫻桃攬收項目團隊，于4月23日進入櫻桃園周邊設點攬收。目前，段恒國已經辦理1600多件郵寄訂單業務。

　　西安同城是當日達，外地都是次日達。支撐全程冷鏈高效直達的是京東物流櫻桃專項團隊在白鹿原各個鄉鎮提前設置的集貨倉和西安咸陽國際機場的前置倉。

　　段恒國笑著說：“從攬收點直達機場，航空線路保證了全國消費者能在第一時間品嘗到枝頭的鮮甜。白鹿原櫻桃48小時就能飛全國。”

　　據悉，為方便果農第一時間將采摘下來的新鮮櫻桃寄出，京東物流今年通過“專攬站點+攬收合作店+鄉鎮合伙人”方式進一步擴大攬收范圍。目前，京東物流在華北地區投用超1300個前置攬收點，在天水等核心產地建立櫻桃分揀處理中心，在櫻桃采收的時候進行嚴格的挑選和分級，保證當天采摘的櫻桃當天就能完成打包、分揀，幫助果農解決預處理難的問題。

　　此外，京東物流增加從果園到分揀中心、機場的接駁車輛，通過重點投入的航空、高鐵運力資源，確保新鮮櫻桃的寄遞時效。

　　京東物流陜西櫻桃產業帶負責人高登鋒說：“京東的櫻桃寄遞方案，打通了櫻桃從枝頭到消費者餐桌的全鏈路通道，讓一顆顆鮮美嬌嫩的白鹿原櫻桃走出產地、走向全國。我們將持續深耕櫻桃等農特產地，通過將攬收點設在成千上萬個果園，增強公鐵空等運力資源保障，讓果農更省心。”(記者 蘇怡)