如何讓多輛車實(shí)現(xiàn)同步掉頭，提升路口通行效率?2月7日，記者從西安市公安局交警支隊(duì)獲悉：日前，西安交警應(yīng)用新理念新技術(shù)新設(shè)備，借鑒前期小寨十字、邊家村十字“兩車并聯(lián)掉頭”試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，在太華路與含元路丁字路口創(chuàng)新實(shí)施“五車并聯(lián)掉頭”交通組織措施，使該路口成為西安首個(gè)實(shí)現(xiàn)五車同步掉頭的路口。

　　太華路是西安南北向大通道，與含元路丁字相交于大明宮國家遺址公園東側(cè)。該路口周邊分布有火車站、中小學(xué)校、大型住宅區(qū)和景區(qū)公園等場(chǎng)所，車輛在此處掉頭需求旺盛。

　　根據(jù)該路口車輛掉頭的實(shí)際情況，西安交警在南進(jìn)口最內(nèi)側(cè)設(shè)置掉頭專用車道，依次設(shè)置五個(gè)車輛掉頭等候區(qū)域，并用數(shù)字“1”至“5”標(biāo)注;在每?jī)蓚€(gè)車位間設(shè)置簡(jiǎn)易網(wǎng)狀線用以控制掉頭安全距離，保障并聯(lián)掉頭時(shí)車輛安全、順暢通行。同時(shí)，西安交警在停止線處增設(shè)新型“警哨指揮系統(tǒng)”，電子豎屏采用動(dòng)畫形式指引車輛并聯(lián)掉頭，電子橫屏采用文字形式提示車輛依次前行、排隊(duì)等候。當(dāng)?shù)纛^車輛進(jìn)入“警哨指揮系統(tǒng)”視野范圍內(nèi)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)瞬時(shí)捕捉車輛號(hào)牌信息，并在電子橫屏上提示。

　　掉頭車輛行駛至該路口的掉頭專用車道后，掉頭紅燈亮起時(shí)需依次按序進(jìn)入1至5號(hào)掉頭車位等待。掉頭綠燈亮起時(shí)，1至5號(hào)車位內(nèi)車輛同步掉頭通行。后續(xù)第6輛車需繼續(xù)前行至1號(hào)車位內(nèi)掉頭，第7輛車需繼續(xù)前行至2號(hào)車位內(nèi)掉頭……以此類推。

　　西安交警提示，為充分發(fā)揮“五車并聯(lián)掉頭”交通組織措施的作用，如駕駛?cè)塑嚭筮€有排隊(duì)等待掉頭的車輛，請(qǐng)向前行駛進(jìn)入1號(hào)車位掉頭，否則會(huì)影響排隊(duì)等候掉頭車輛的整體通行效率。(記者 周恒宇)