3月31日，隨著列車汽笛聲長鳴，滿載3705噸煤炭的83315次列車從陜西省靖邊東站緩緩駛出，一路向南開往湖北省襄州北站，標志著浩吉鐵路一季度貨物運輸突破2000萬噸大關。

　　浩吉鐵路北起內蒙古浩勒報吉南站，南達江西吉安站，途經內蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七個省份，全長1813.5公里，是我國“北煤南運”最長的煤炭運輸大通道，也是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路。

　　2024年一季度以來，中國鐵路西安局集團有限公司深入貫徹中央財經委員會第四次會議精神，推行物流組織體系改革，優化運輸結構，大力推動“公轉鐵”運輸，創新營銷模式，開拓貨運市場，做到多裝多運、快裝快跑，浩吉鐵路貨運量不斷攀升，助力區域物流產業模式加速轉型。

　　中國鐵路西安局集團有限公司延安運營維修段作為浩吉鐵路運營管理單位，擔負浩吉鐵路961.487公里的運維任務。該段加強與各貨運站、靖邊營業部、韓城營業部溝通聯系，建立95306信息共享機制，精準掌握貨運需求情況及管內煤礦設備故障檢修信息，有效提升車貨匹配能力。

　　作為中國鐵路西安局集團有限公司推動“公轉鐵”的“窗口”單位，西安鐵路物流中心不斷提升貨運服務品質，在建立全員網格化營銷模式的基礎上，挑選業務骨干組建專業營銷團隊，與客戶建立一對一服務機制，提供站到站運輸、倉儲、裝卸、包裝及接取配送全過程服務。該中心自今年1月22日掛牌成立以來，先后與40家企業達成物流總包、合同制運輸服務意向，為陜西鐵路增加貨物運量2470萬噸。

　　中國鐵路西安局集團有限公司榆林車輛段負責浩吉鐵路貨物車輛技術狀態維護，針對浩吉鐵路長大坡道多、制動力大的實際，該段組織人員加強固定循環列車檢查整備，及時更換制動閘瓦和技術狀態不良的輪對，為浩吉鐵路運輸上量提供足額優質車源。截至3月31日，浩吉鐵路累計完成裝車23.34萬輛，開行貨物列車6519列，貨物運輸2018.65萬噸。 從數據來看，中國鐵路西安局集團有限公司一季度貨運改革效果明顯，為降低全社會物流成本、提高地方經濟運行效率作出貢獻。(首席記者 梁璠)