2024年，丹鳳縣圍繞“全國城鄉交通運輸一體化示范縣”工作目標，堅持“城鄉統籌、資源共享、路運并舉、客貨兼顧、運郵結合”工作思路，高起點謀劃，高標準建設，全縣城鄉交通運輸一體化發展水平達5A級，群眾出行條件顯著改善。

　　丹鳳縣按照“建設一批、儲備一批、謀劃一批”的思路，聘請長安大學、商洛市交通設計院等團隊，科學編制了丹鳳縣綜合交通運輸路網規劃，系統規劃農村路網，建立城鄉公交運營補貼機制，縣財政每年配套出臺城市交通獎勵、新能源補貼等政策，保障農村客運及城市公交可持續發展。堅持基礎設施為要，扎實開展重點縣鄉道升級改造、通組路改造，累計完成投資4.4億元，新建道路890.3公里，新改建橋梁4座446.7延米。采取引進社會資本、廣告收益籌集建設資金的方式，對城區老舊公交車站牌進行改造，更換智慧化公交站牌70個，完成縣公交公司場地改造提升，建設農村招呼站83個、公交充電站7座，安裝充電樁73臺。按照“一路一景、路景相融、處處是景”的思路，對1條省道、5條縣道、9條鄉道、36條村道進行綠化美化，建成綠化帶245公里，建成微地形、小節點75個，創建省級文明路1條16公里、市級文明路13條259.84公里、美麗鄉村路3條61.16公里。依托客運站點、電商綜合服務站、物流網點和郵政服務點，建立縣級客貨郵融合發展服務中心，同步改造提升8個五級客運站為交通運輸服務站，擴容4個郵政網點，擴建改造132個村級客貨郵綜合服務點，村級電商服務點實現全覆蓋。大力推進客車帶貨，強化客貨郵協調聯動，完成18條班線87輛農村客運車輛公交化運營，開通24條客貨郵合作運輸線路，客貨郵合作線路占到客運線路的70%。堅持服務保障為重，持續推進城區周邊公交化，按需定制客運進村入戶，目前開通省際線路1條、市際線路5條、縣際線路3條、通村線路41條、城市公交線路5條，投放客運車輛124輛、出租車61輛、定制客車2輛，建制村客車通村率均達100%。依托鎮村客運站點、電商綜合服務站、物流網點和郵政服務點，形成“城鄉客運+農村物流+郵政快遞”發展體系，全縣24小時快件收簽率達97%，全縣電子商務交易額2.53億元。扎實開展公路安全隱患排查，增設標志520塊，增補護欄421.6公里，更換橋梁護欄687延米，安裝爆閃燈等警示標志32處，建立監控平臺6個，城鄉客運安全保障能力不斷提升。（商洛日報）